Entretien Des Bagues Avant Des Bras Pivotants; Entretien Des Roues Pivotantes Et Des Roulements - Toro Groundsmaster 300 Serie Manuel De L'utilisateur

Entretien des bagues avant
des bras pivotants
Les bras pivotants sont munis de bagues enfoncées à la
presse en haut et en bas du tube. Les bagues s'usent après
de nombreuses heures d'utilisation. Pour vérifier l'état des
bagues, bougez la chape de la roue longitudinalement et
latéralement. Si l'axe de pivot bouge à l'intérieur des
bagues, cela signifie que les bagues sont usées et doivent
être remplacées.
1. Relevez le plateau de coupe pour décoller les roues du
sol et bloquez-le pour l'empêcher de retomber
accidentellement.
2. Retirez le chapeau de tension, la ou les entretoises et la
rondelle de butée situés en haut de l'axe de pivot.
3. Sortez l'axe de pivot du tube de montage, mais laissez
la rondelle de butée et la ou les entretoises au bas de
l'axe.
4. Insérez un chasse-goupille dans le haut ou le bas du
tube de montage et chassez la bague hors du tube
(Fig. 24). Chassez ensuite l'autre bague. Nettoyez
l'intérieur des tubes de montage.
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Figure 24
1. Tube du bras pivotant
avant
5. Graissez l'intérieur et l'extérieur des nouvelles bagues.
À l'aide d'un marteau et d'une plaque plate, enfoncez
les bagues dans le tube de montage.
6. Examinez l'état de l'axe de pivot et remplacez-le s'il est
usé.
7. Insérez l'axe de pivot dans les bagues et le tube de
montage. Glissez la rondelle de butée et la ou les
entretoises sur l'axe. Replacez le chapeau de tension sur
l'axe de pivot pour maintenir les pièces en position.
2. Bagues
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Entretien des roues pivotantes
et des roulements
La roue pivotante tourne sur un roulement à rouleaux de
première qualité et est supportée par une douille pour clé.
L'usure du roulement sera minimale même après de
nombreuses heures d'utilisation, pourvu que vous l'ayez
maintenu bien lubrifié. Dans le cas contraire, elle sera
accélérée. L'oscillation d'une roue pivotante est
généralement provoquée par l'usure d'un roulement.
1. Enlevez le contre-écrou de la vis qui maintient l'ensemble
roue pivotante entre les bras de la chape (Fig. 25).
Maintenez la roue pivotante et enlevez la vis de la chape.
2. Faites sortir la douille pour clé du moyeu de roue (Fig. 25).
3. Enlevez la bague du moyeu de roue et laissez tomber le
roulement à l'extérieur (Fig. 25). Déposez la bague de
l'autre côté du moyeu de roue.
4. Vérifiez l'usure du roulement, de la clé et de l'intérieur
du moyeu. Remplacez les pièces défectueuses.
5. Pour assembler la roue pivotante, enfoncez la bague
dans le moyeu. Glissez le roulement dans le moyeu.
Insérez l'autre bague dans le côté ouvert du moyeu pour
bloquer le roulement à l'intérieur du moyeu.
6. Glissez avec précaution la clé à travers les bagues et le
moyeu (Fig. 25).
7. Installez l'ensemble roue pivotante entre la chape et
fixez le tout en place avec la vis d'assemblage, les
rondelles et le contre-écrou.
8. Lubrifiez le roulement de roue pivotante par le graisseur
avec de la graisse universelle Nº 2 au lithium.
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Figure 25
1. Roue pivotante
2. Vis d'assemblage et
contre-écrou
3. Bague (2)
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4. Douille pour clé
5. Roulement à rouleaux
6. Rondelle (2)