Remisage; Préparation Au Remisage Saisonnier; Préparation Du Groupe De Déplacement; Préparation Du Moteur - Toro Reelmaster 3100-D Manuel De L'utilisateur

siège, mais le frein de stationnement doit être serré
pour que le moteur tourne.
Important: Ne tournez pas la commande de
rodage de la position de tonte à la position de
rodage lorsque le moteur est en marche. Vous
pourriez endommager les cylindres.
4. Effectuez les premiers réglages cylindre/contre-lame
nécessaires pour le rodage de tous les plateaux de
coupe. Démarrez le moteur et faites-le tourner au
ralenti.
5. Engagez les cylindres en engageant la commande de
PDF au panneau de commande.
6. Appliquez le produit de rodage avec un pinceau à long
manche.
7. Pour régler les plateaux de coupe pendant le rodage des
lames, désengagez les cylindres et arrêtez le moteur.
Après le réglage, répétez les opérations
8. Après le rodage, coupez le moteur, tournez la
commande de rodage à la position Tonte (F), réglez
les commandes de vitesse des cylindres à la position
de tonte voulue et lavez les plateaux de coupe pour
éliminer le produit de rodage.
Remarque: Vous trouverez des instructions et
des procédures de rodage complémentaires dans les
Principes de base des tondeuses à cylindres Toro (avec
directives d'aiguisage) (Form nº09168 SL).
Remarque: Pour améliorer encore la qualité du
tranchant, passez une lime sur la face avant de la
contre-lame après le rodage. Cela permet d'éliminer les
bavures ou les aspérités qui ont pu se former le long
du tranchant.

Remisage

Préparation au remisage
saisonnier
Suivez cette procédure chaque fois que vous remisez la
machine plus d'un mois de suite.
Préparation du groupe de déplacement
1. Nettoyez soigneusement le groupe de déplacement, les
2. Contrôlez la pression des pneus. Gonflez tous les
3. Contrôlez le serrage des fixations et resserrez-les au
4. Lubrifiez tous les graisseurs et points de pivotement.
4 à 6.
5. Poncez légèrement et retouchez les peintures rayées,
6. Procédez à l'entretien de la batterie et des câbles,
Préparation du moteur
1. Vidangez l'huile moteur et remettez le bouchon de
2. Déposez le filtre à huile et mettez-le au rebut.
3. Posez un filtre neuf.
4. Versez environ 3,8 litres d'huile moteur SAE 15W-40
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plateaux de coupe et le moteur.
pneus à une pression de 0,97 à 1,24 bar.
besoin.
Essuyez tout excès de lubrifiant.
écaillées ou rouillées. Réparez les déformations de la
carrosserie.
comme suit :
A. Débranchez les câbles des bornes de la batterie.
B. Retirez la batterie.
C. Chargez lentement la batterie avant de la ranger,
puis tous les deux mois, pendant 24 heures pour
prévenir la sulfatation.
Remarque: Pour protéger la batterie du gel,
maintenez-la chargée au maximum. La densité
de l'électrolyte d'une batterie bien chargée est
comprise entre 1,265 et 1,299.
D. Nettoyez les connexions des câbles et les bornes
de la batterie avec une brosse métallique et un
mélange de bicarbonate de soude.
E. Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes de
la batterie et les connecteurs des câbles de graisse
Grafo 112X (Skin-Over) (réf. Toro 505-47) ou
de vaseline.
F. Rangez la batterie sur une étagère ou remettez-la
sur la machine remisée dans un endroit frais.
Ne rebranchez pas les câbles si vous remettez la
batterie sur la machine.
vidange.
dans le carter.