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Remisage
Pour préparer la traceuse de lignes au remisage
saisonnier, suivez les procédures d'entretien préconisées
(voir la section Entretien du manuel).
Remisez la machine dans un local frais, propre et sec.
Couvrez la machine pour la garder propre et la protéger.
Préparation du système de
pulvérisation
1. Nettoyez le système de pulvérisation.
2. Placez le levier de commande de
rinçage/pulvérisation en position de pulvérisation
(Paint) et faites fonctionner la machine/rincez le
système jusqu'à ce qu'il soit complètement vide.
3. Placez le levier de commande de
rinçage/pulvérisation en position de pulvérisation
(Paint).
4. Versez 3,5 litres d'huile de produit antigel,
anticorrosion sans alcool RV dans la cuve de
peinture.
5. Faites fonctionner la pompe pour permettre à la
solution antigel de circuler, puis actionnez le levier de
commande de pulvérisation jusqu'à ce que l'antigel
sorte par la buse.
6. Videz le réservoir d'eau fraîche.
7. Vidangez l'excédent de solution antigel restant dans
la cuve.
Préparation du moteur
1. Vidangez le carter moteur quand le moteur est
encore chaud (voir Vidange et remplacement de
l'huile moteur).
2. Enlevez la bougie.
3. Au moyen d'une burette, injectez environ une cuillère
à soupe d'huile dans le trou de la bougie.
4. Faites tourner le moteur lentement plusieurs fois à
l'aide du lanceur, pour bien répartir l'huile.
5. Remontez la bougie, mais sans la rebrancher.
Préparation du système
d'alimentation
ATTENTION
L'essence peut s'évaporer si vous la conservez trop
longtemps ; les vapeurs de carburant risquent en
outre d'exploser si elles rencontrent une flamme
nue.
• Ne conservez pas l'essence trop longtemps.
• S'il reste du carburant dans le réservoir ou le
carburateur, ne remisez pas la traceuse de ligne
dans un local fermé où se trouve une flamme
nue, telle la veilleuse d'un chauffe-eau ou d'une
chaudière par exemple.
• Laissez refroidir le moteur avant de ranger la
tondeuse dans un local fermé.
Vidangez le réservoir de carburant avant de remiser la
traceuse de lignes.
1. Laissez tourner le moteur de la traceuse de lignes
jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant.
2. Amorcez et remettez le moteur en marche.
3. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête de
nouveau. Le moteur est suffisamment sec lorsqu'il
n'y a plus moyen de le faire démarrer.
Informations générales
1. Enlevez les saletés et les débris d'herbe sèche
pouvant se trouver sur les ailettes de la culasse et le
carter du ventilateur.
2. Enlevez les saletés et la crasse présentes sur les
surfaces externes du moteur, du capot et du dessus
de la traceuse de lignes.
3. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir Entretien
du filtre à air).
4. Serrez tous les écrous, boulons et vis.
5. Retouchez tous les points de rouille et les surfaces
éraflées avec de la peinture en vente chez les
réparateurs agréés.
Remise en service de la
traceuse de lignes après
remisage
1. Vérifiez le couple de serrage des fixations.
2. Retirez la bougie et faites tourner le moteur
rapidement à l'aide du lanceur pour éliminer
l'excédent d'huile dans le cylindre.
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