Montaggio Di Più Attuatori Con Barra Di Collegamento O In Modalità Sincronizzata - GIESSE RACK MAX 650 Manuel D'utilisation Et D'installation

C. Posizionare ora le staffe anteriori, tracciare i punti di foratura,
forare il serramento e montare le staffe anteriori (vedi
spiegazione al § 10.2.
D. Montare gli attuatori
E. Procedere al montaggio della barra di collegamento eseguendo
le seguenti operazioni:
▪ Inserire la barra di collegamento prima in uno e poi nell'altro
attuatore. Assicurarsi che la barra sporga da ogni attuatore
per almeno 2 millimetri (Fig. 7).
▪ Montare e serrare le viti a testa svasata da M8x14 mm (sono in dotazione alla barra
di collegamento), nelle due estremità della barra in modo da non permetterne
un'eventuale fuoriuscita.
Codice
Barra di collegamento da 1000
07456
Barra di collegamento da 1500
07457
Barra di collegamento da 2000
07458
Barra di collegamento da 2500
07459
Montaggio di più attuatori con barra di collegamento o in
10.6.
modalità sincronizzata
Gli attuatori RACK MAX 650 possono essere collegati in tandem o in batteria tramite una
barra meccanica di collegamento o in modalità sincronizzata. Il movimento di un attuatore è
vincolato all'altro in modo meccanico o sincronizzato così da trasmettere il moto in modo
uniforme ed alla stessa velocità.
Al serramento si possono montare due o più attuatori (M) con uno o più gruppi di rinvio (R)
a seconda delle esigenze richieste.
Il disegno seguente indica un esempio di montaggio con varie soluzioni di punti spinta con
attuatori e steli su finestra di grandi dimensioni o finestre a "nastro". Va ricordato che si
possono montare fino ad un massimo di 8 attuatori sincronizzati con varie soluzioni di steli
per avere ulteriori punti spinta.
Configurazione
a 24V/230V
b 24V/230V
c 24V/230V
d1 24V/230V
e1 24V/230V
.
INTERASSI DELLE BARRE DI COLLEGAMENTO
Descrizione
mm
mm
mm
mm
Per misure speciali rivolgersi al costruttore
Sincronizzazione
punti di spinta
meccanica
meccanica
meccanica
meccanica
meccanica
Lunghezza barra
(mm)
1.035
1.535
2.035
2.535
N° gruppi
N° motori
di rinvio
(M)
(R)
1 1
1 2
1 2
2 0
2 1
20
"D"
Interasse attuatori
(mm)
1.000
1.500
2.000
2.500
N° punti Forza
di spinta totale
2 650N
3 650N
3 650N
2 1100N
3 1100N
Fig. 7