Entretien Du Système D'entraînement; Réglage Du Retour De La Transmission Au Point Mort - Toro MB-1600 Manuel De L'utilisateur

DANGER
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causé(e) par de
l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres
personnes, et causer des dommages matériels.
• Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez toute essence
répandue.
• Ne fumez jamais pendant la vidange de
l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
nues ou des sources d'étincelles qui pourraient
enflammer les vapeurs d'essence.
1. Arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement.
Laissez refroidir le moteur.
2. Fermez le robinet d'arrivée de carburant.
3. Déposez la cuvette de
carburant qu'elle contient.
4. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant
vidangez l'essence qui se trouve dans le réservoir de
carburant dans un bac approprié.
5. Reposez et serrez solidement la cuvette de décantation
(Figure 24).
6. Desserrez la vis de vidange pour videz le carburant du
carburateur dans un bac approprié.
7. Resserrez la vis de vidange une fois la vidange terminée.
décantation(Figure 24) videz le
(Figure
Entretien du système
d'entraînement
Réglage du retour de la
transmission au point mort
La transmission hydrostatique est équipée d'un dispositif
auto-centreur qui centre le plateau oscillant pour couper le
débit vers les moteurs de roue et arrêter la machine. Si la
machine a tendance à se déplacer dans un sens lorsque vous
relâchez les commandes, réglez la transmission. Pour régler
la transmission, procédez comme suit :
1. Arrêtez le moteur.
2. Détachez les câbles d'accélérateur de la transmission.
3. Décollez les roues avant du sol et soutenez la machine
avec une chandelle.
4. Mettez le moteur en marche. Faites monter le régime
moteur au maximum tout en contrôlant la rotation des
roues motrices à l'avant.
Remarque: Si les roues tournent, passez à
24) et
l'opération 5. Si les roues ne tournent pas, coupez le
moteur et branchez les câbles de commande.
5. Notez le sens de rotation des roues motrices avant.
Coupez le moteur.
6. Desserrez la vis de verrouillage
qu'il soit possible de tourner le bras de retour.
Remarque: Si les roues tournent en avant, tournez
le bras de retour dans le sens antihoraire. Si les roues
tournent en arrière, tournez le bras de retour dans le
sens horaire.
1. Vis de verrouillage
7. Serrez la vis de verrouillage et répétez l'opération 4.
28
(Figure 28) jusqu'à ce
Figure 28
2. Bras de retour
1
2
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