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Remontage (Voir la vue éclatée à la page 10)
1.
Mettre le corps de vanne inférieur (22) dans un étau.
Placer la membrane (27*) dans le corps inférieur avec la
platine de centrage la plus grande de la membrane tour-
née vers l'extérieur. Placer les quatre gros trous de la
membrane en face des quatre trous taraudés du corps
de vanne.
2.
Lubrifier le goujon (8). Introduire le goujon (8) dans le
petit trou de centrage en partant de l'intérieur du corps
de vanne supérieur (23). Enfoncer complètement le gou-
jon jusqu'à ce qu'il soit de niveau avec la surface du
corps de vanne.
3.
Monter le corps de vanne supérieur (23) avec la partie
moulée (marquée RESET) orientée comme indiqué et
les quatre trous alignés sur ceux de la membrane (27) et
du corps inférieur (22). Assembler les deux parties de la
vanne à l'aide des quatre vis (9) et rondelles-freins (1).
Serrer à un couple de 5,6–7,9 N.m à l'aide d'une clé à
douille.
4.
Graisser le joint torique (4*) et le placer sur le poussoir
(15). Monter le champignon de la soupape à levée verti-
cale (14*) sur l'extrémité cannelée du poussoir. Introduire
le tout dans le trou central du corps de vanne supérieur
(23), le champignon (14) tourné vers l'extérieur.
5.
Monter le ressort (11*) sur le corps de vanne supérieur
(23) et l'installer sur le champignon (14). Mettre le joint
(10*) sur le chapeau d'arrêt du ressort (25). Enduire le
filetage du chapeau d'une graisse au lithium. Visser le
chapeau dans le corps de vanne à l'aide d'une clé à
douille de 11/16" et serrer à 5,6–7,9 N.m.
Entretien
6.
Monter la vanne de RESET sur le corps de vanne supé-
rieur. Serrer l'écrou (19) pour la fixer.
7.
Mettre le joint (13*) sur le corps de vanne inférieur (22)
en veillant à ce qu'il soit bien logé sur l'épaulement inté-
rieur.
8.
Graisser les deux joints toriques (5*, 7*). Mettre le grand
joint (5*) dans la gorge extérieure de la chemise (16) et
le petit joint (7*) dans la gorge intérieure. Faire glisser la
chemise dans le corps inférieur (22), l'extrémité munie
des joints toriques tournée vers le corps de vanne. Intro-
duire et installer solidement la chemise dans le corps de
vanne à l'aide d'une tige de laiton et d'un maillet (ou
d'une presse).
9.
Graisser le grand joint torique du piston (6*) mais pas
l'autre (36*). Placer les deux joints toriques dans les
gorges de piston (18). Faire glisser le piston dans la
chemise (16), l'extrémité étroite tournée vers l'intérieur.
Enfoncer le piston dans la chemise aussi loin que
possible.
10. Enduire de lubrifiant à filetage et tourner la vis de
réglage (21) à fond dans le sens anti-horaire, puis les
introduire, elle et le guide-vis (17), dans le corps infé-
rieur (22). Serrer le guide-vis à un couple de 14–20 N.m
à l'aide d'une patte de corneille de 1" jusqu'à ce qu'il soit
de niveau avec la surface du corps de vanne.
11. Visser l'adaptateur (34) sur la sortie vanne. Remonter la
vanne anti-emballement sur la conduire d'air. Régler et
tester la vanne comme indiqué à la page 6.
308–201
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