Table des Matières
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Outillage nécessaire
D Clé à douille de 10 mm
D Clé à douille de 11/16"
D Clé à molette
D Clé dynamométrique
D Patte de corneille de 1"
D Tige de laiton de 13 mm ou presse
D Maillet
D Petite pince demi-ronde
D Tige d'extraction de joint torique
D Lubrifiant pour filets
D Graisse à base de lithium
Démontage (Voir la vue éclatée à la page 10)
REMARQUE: Le kit de réparation 224–937 est disponible
pour effectuer l'entretien de la membrane et
des joints toriques. Pour obtenir les meilleurs
résultats, utiliser toutes les pièces du kit. Les
pièces faisant partie du kit sont repérées par
un astérisque (p. ex., 4*).
MISE EN GARDE
Pour réduire les risques de blessures graves lors de
chaque décompression, toujours suivre la Procédure de
décompression de la page 5.
1.
Décompression. Serrer le contre-écrou (24) pour
bloquer la vanne en réglage normal. Retirer la vanne
anti-emballement de la conduite d'air.
2.
Placer la vanne dans un étau, le papillon (2) tourné vers
la gauche et le chapeau de la soupape à levée verti-
cale (25) tourné vers le haut. Dévisser l'adaptateur (34)
de la sortie vanne.
8
308–201
Entretien
3.
Placer une clé à molette sur les méplats du guide-
vis (17) et le dévisser du corps de vanne inférieur (22).
La vis de réglage (21) sortira alors avec le guide et les
pièces attenantes.
4.
Passer par la sortie de la vanne et pousser sur le
piston (18) pour le faire sortir. Retirer les joints toriques
(6, 36) du piston.
5.
Faire pénétrer une tige de laiton dans la sortie vanne
jusqu'à ce qu'elle touche la chemise (16). Tapoter sur la
tige avec un maillet pour déloger la chemise. (Possible
aussi avec une presse). Pousser la chemise hors du
corps de vanne (22).
6.
Enlever les joints toriques (5, 7) de la chemise (16).
Enlever le joint (13) du corps de vanne (22).
7.
Utiliser une clé à douille de 11/16", desserrer le
chapeau (25) sans l'enlever du corps de vanne supé-
rieur (23).
8.
Dévisser l'écrou (19) et sortir l'ensemble de la vanne de
RESET du corps de vanne supérieur (23).
REMARQUE: La vanne de RESET forme un seul ensemble.
REMARQUE: La vanne de TEST forme aussi un seul
9.
Enlever les quatre vis (9) et rondelles-freins (1) à l'aide
d'une clé à douille de 10 mm. Séparer la partie
supérieure (23) de la partie inférieure (22). Enlever la
membrane (27).
10. Dévisser le chapeau (25) du corps de vanne supé-
rieur (23). Retirer le joint (10) du chapeau. Retirer le
ressort de la soupape à levée verticale (11). Pousser sur
le champignon pour faire dépasser le goujon (8) du côté
intérieur de la partie supérieure du corps de vanne (23).
Saisir le goujon (8) avec une pince demi-ronde et le tirer
hors du corps.
11. Retirer le champignon (14), le poussoir (15) et le joint
torique (4) du corps de vanne supérieur (23).
12. Nettoyer et contrôler l'état de toutes les pièces. Bien
nettoyer tous les passages d'air, les cavités et les sur-
faces.
Ne pas la démonter à moins qu'il faille rem-
placer le pointeau (20) ou l'écrou (19).
ensemble (rep. 11, 12, 32 et 33). Ne pas la
démonter à moins qu'elle ne fuie ou qu'il faille
remplacer les pièces.
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