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Avant la mise en
marche
DANGER POTENTIEL
Dans certaines conditions, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement
explosive.
QUELS SONT LES RISQUES?
Un incendie ou une explosion causés par
l'essence peuvent occasionner des brûlures
et des dégâts matériels.
COMMENT SE PROTEGER?
Utiliser un entonnoir et remplir le réservoir
à l'extérieur, dans un endroit dégagé,
lorsque le moteur est froid. Essuyer
l'essence éventuellement répandue.
Ne pas remplir le réservoir à ras bords.
Le niveau d'essence doit arriver entre
6 et 13 mm (1/4 à 1/2") sous le goulot de
remplissage. L'espace au-dessus doit rester
vide pour permettre à l'essence de se
dilater.
Ne pas fumer lorsqu'on manipule de
l'essence, et se tenir à l'écart de toute
flamme nue ou source d'étincelles.
Conserver l'essence dans un récipient
homologué, hors de la portée des enfants.
Ne jamais acheter une provision d'essence
correspondant à une consommation de plus
de 30 jours.
Préparation du mélange
essence/huile (Fig. 11)
Utiliser de l'essence sans plomb propre et fraîche,
éventuellement oxygénée ou reformulée, avec un
indice d'octane de 85 ou plus. Pour garantir la
fraîcheur de l'essence, ne pas faire de réserves pour
plus de 30 jours. L'usage d'essence sans plomb réduit
la formation de dépôts dans la chambre de
combustion et augmente la durée de vie des bougies.
L'usage d'essence super n'est ni nécessaire ni
conseillé.
1.
HUILE APPROUVEE – Pour plus de facilité
et pour obtenir de meilleures performances
du moteur, mélanger le contenu d'un flacon
de 150 ml (5,2 onces) d'huile Toro deux temps
avec 7,5 l (2 ga.) d'essence normale sans plomb
fraîche (mélange 50:1).
L'huile deux-temps Toro est spécialement
formulée pour assurer une lubrification de
qualité supérieure, faciliter le démarrage et
prolonger la vie du moteur. Si l'on ne dispose
pas d'huile deux-temps Toro, mélanger 7,570 l
(2 ga.) d'essence et 150 ml (5,2 onces) d'une
autre huile deux-temps de bonne qualité, dont
l'étiquette porte la certification NMMA ou
BIA-TCW III.
NE JAMAIS UTILISER D'HUILE POUR
VOITURES (SAE 30, 10W30, etc.), D'HUILE
DEUX-TEMPS NON CERTIFIEE
NMMA/BIA-TCW III, OU D'AUTRE
RAPPORT DE MELANGE QUE CELUI
SPECIFIE, SOUS PEINE D'ENDOMMAGER
LE MOTEUR SANS ETRE COUVERT PAR
LA GARANTIE TORO.
2.
Préparation du mélange – Verser 2 l (1/2 ga.)
d'essence dans un bidon approuvé pour contenir
de l'essence (de préférence en plastique plutôt
qu'en métal) et ajouter la quantité d'huile
deux-temps spécifiée. Visser le bouchon et agiter
le bidon pour bien mélanger l'huile et l'essence,
puis retirer le bouchon et ajouter le reste de
l'essence.
Toro recommande également l'usage régulier de
stabilisateur/conditionneur de carburant Toro
dans toutes les machines Toro à moteur à
essence, tant en période d'utilisation qu'en
période de remisage. Le stabilisateur/
conditionneur Toro nettoie le moteur pendant
l'utilisation et empêche la formation de dépôts
gommeux pendant le remisage.
Remarque : Les stabilisateurs/conditionneurs
sont plus efficaces lorsqu'on les
mélange à de l'essence fraîche.
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