DB Motor TAMD122P-B Manuel D'instructions page 73

Table des Matières

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Les sections des câbles en mm
sont données d'après les codes de
.
couleur du schéma de câblage
Si
aucune section de câble n'est indi-
2
.
quée, l'erreur est de 0.5 mm
Une ligne en pointillée indique qu'un
câble n'est pas d'origine Volvo Penta.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Moteur
Remarque. Les composants du schéma de
câblage ont les mêmes numéros que ceux
indiqués dans les schémas d'instruments de la
page 61.
1
. Batterie de démarrage
A
1
. Batterie auxiliaire/de secours
B
2
. Interrupteur principal
A
2
. Contacteur principal du système de secours
B
3. Générateur
4. Démarreur
5. Relais du démarreur*
6. Relais principal*
7. Boîtier du module de commande EDC
8. Relais d'arrêt*
9. Fusibles semi-automatiques (8A)*
10. Emetteur de pression d'huile, inverseur.
11. Emetteur de pression de suralimentation
12. Contacteur de pression d'huile, moteur
13. Emetteur de pression d'huile, moteur
14. Emetteur de température du liquide de
refroidissement du moteur
15. Jonction
16. Connecteur 16 broches* (faisceau de câ-
bles des instruments)
17. Connecteur 4 broches (marche arrière)
18. Electrovanne (inverseur à changement de
vitesse)
19. Emetteur de température de l'air de surali-
mentation
20. Emetteur de température du liquide de
refroidissement, EDC
21. Emetteur de position de la bielle de com-
mande**
22. Emetteur du régime moteur**
23. Solénoïde de commande, EDC**
24. Connecteur 2 broches (prise diagnostique)*
25. Connecteur à 16 broches, mâle (com-
mande)
26. Connecteur à 16 broches, femelle
(commande)
27. Fusible (7,5 A)
* Situé dans le boîtier de connexions
** Situé dans le régulateur
NO = Normalement ouvert lorsque le moteur
tourne
Couleur des câbles
BL
= Bleu
P
= Rose
LBL = Bleu clair
R
= Rouge
BN
= Marron
SB = Noir
LBN = Brun clair
VO = Violet
GN = Vert
W = Blanc
GR = Gris
Y
= Jaune
OR = Orange

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