No. Opération
No. Operation
12. Laissez un technicien
agréé vérifier les injec-
teurs
13. Contrôlez/nettoyez le fil-
tre à eau de mer.
Remarque. La fréquence devra être éva-
luée suivant l'expérience acquise après un
certain temps d'utilisation du moteur.
14. Remplacez le filtre d'eau
douce (équipement sup-
plémentaire)
15. Contrôlez l'état de charge
de la batterie.
16. Contrôlez les batteries.
17. Mettez un produit anticor-
rosion dans le système
d'eau douce.
Remarque. Uniquement si l'antigel n'est
pas utilisé ou si le filtre d'eau douce n'est
pas installé.
Instructions
Instructions
Retournez les injecteurs à un atelier agréé (si nécessaire, remplacez avec des
injecteurs adaptés) Couple de serrage : Injecteurs 50 Nm (5 kpm/37 lbf.ft), con-
duits de refoulement 15–25 Nm, (1,5–2,5 kpm/11.1–18.5 lbf.ft).
REMARQUE ! Ne pliez PAS les conduits de refoulement. Remplacez les conduits
de refoulement endommagés.
Vérifiez l'état de charge des batteries à l'aide d'un pèse-acide. A température
ambiante d'environ +25°C (77°F) , la densité d'électrolyte de la batterie doit être
de 1,28 g/cm
3
(1,24 g/cm
té a chuté aux environs de 0,04 g/cm
Portez des lunettes de protection ! Liquide batterie à environ 10 mm au-dessus
des cellules.
Mise en garde ! Les batteries contiennent du gaz oxhydrique et de l'acide
sulfurique extrêmement corrosif. Une flamme nue/étincelle à proximité des
batteries risque de provoquer une explosion.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
3
pour l'acide tropical). Chargez les batteries si la densi-
3
.
Fermez la soupape de fond. Déposez le couvercle et soulevez la cartouche.
Nettoyez la cartouche et le boîtier. Reposez les pièces. Ouvrez la valve de fond
et vérifiez l'étanchéité.
N'effectuez PAS cette intervention lorsque le liquide de refroidissement est
changé car la concentration du produit antirouille présent dans le liquide de
refroidissement pourrait être trop élevée
Ajoutez un demi-litre de produit antirouille dans le système d'eau douce (N/P
1141526-2).
REMARQUE ! Uniquement lorsque l'antigel n'est pas utilisé dans le système de
refroidissement.
Info.
Info.
pge.
pge.
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58
–
65
65
40