Table des Matières
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No. Opération
18.
Vérifiez que le raccord à vis de
vidange du refroidisseur d'air de
suralimentation n'est pas obs-
trué.
19.
Contrôlez/nettoyez l'échan-
geur de température, le refroi-
disseur d'air de suralimenta-
tion, le refroidisseur d'huile du
moteur et de l'inverseur.
20.
Nettoyez le système de refroi-
dissement. Changez le liquide
de refroidissement.
21.
Contrôlez/remplacez la turbine
dans la pompe à eau de mer
ainsi que la pompe de cale
supplémentaire si nécessaire.
22.
Contrôlez/remplacez les ano-
des en zinc.
Remarque. Intervalle de remplacement
dépendant des conditions locales.
23.
Détectez toute fuite d'huile, de
carburant ou d'eau.
Instructions
Fermez la valve de fond et vidangez l'eau des systèmes d'eau de mer et d'eau
douce. Reportez-vous également aux instructions de la page 58 à 59.
Fermez la valve de fond et vidangez l'eau des systèmes d'eau de mer et d'eau
douce. Rincez par les orifices des robinets de vidange jusqu'à ce que l'eau res-
sorte propre.
Contrôlez tous les branchements et vérifiez l'étanchéité. Les flexibles en caout-
chouc ne doivent pas être fissurés ni endommagés, et tous les colliers de ser-
rage et les branchements doivent être parfaitement serrés.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Nettoyez le trou de vidange si nécessaire.
Fermez la valve de fond et vidangez l'eau du système d'eau de mer. Reportez-
vous également aux instructions de la page 60.
Mise en garde ! Le liquide de refroidissement du moteur peut entraîner des
brûlures
Fermez la valve de fond avant d'effectuer le travail. Vidangez l'eau du systè-
me d'eau de mer. Remplacez l'anode si elle est érodée à plus de 50%. Assurez-
vous d'avoir un bon contact métallique entre l'anode et le métal.
Info.
pge.
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58,
59
31,
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60
60
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