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4.2.4.2 Description fonctionnelle orientée canal
4.2.4.2.1 Définition du mode de fonctionnement
L'actionneur de variation universel à 1 poste peut être utilisé alternativement pour la commande
d'un éclairage ou en tant que commande de vitesse de moteurs électriques monophasés. Ce
mode de fonctionnement peut être présélectionné dans l'ETS et influence essentiellement le pa-
ramétrage et le fonctionnement de l'appareil.
En fonctionnement en tant que commande de vitesse, le principe de variation est défini de ma-
nière fixe sur « Coupure de phase montante ». En conséquence, aucun type de charge ne peut
être paramétrée dans l'ETS. De plus, certains textes de paramètres et d'objets sont modifiés,
dans la mesure où aucune luminosité n'est plus commandée dans le mode de fonctionne-
ment « Commande de vitesse », mais plutôt la vitesse d'un moteur raccordé. La vitesse (par ex.
vitesse minimale) est programmée en pourcentage dans l'ETS. Cette valeur reflète la valeur de
variation en pourcentage et constitue un repère pour l'angle de phase accosté du signal de sor-
tie de l'actionneur.
Les différences entre le mode de fonctionnement « Commande de vitesse » et le mode « Com-
mande de l'éclairage » figurent de manière détaillée dans le chapitre « Particularités en mode
de fonctionnement commande de vitesse » (voir page 114).
i Le mode de fonctionnement n'est pas réglable pour les variantes d'appareil « à
2 postes » et « à 4 postes ». Le mode éclairage est toujours prévu à cet endroit.
Régler le mode de service
Le mode de fonctionnement du canal de variation est réglé sur la page de paramètres « K1 –
Généralités ».
o
Régler le paramètre « Mode de fonctionnement » sur « Commande de l'éclairage ».
Un éclairage est raccordé à la sortie de variation. L'appareil permet la commutation et la
variation de lampes à incandescence, de lampes halogènes HT et de lampes halogènes
BT via des transformateurs conventionnels et Tronic. La procédure de variation appropriée
peut soit être adaptée automatiquement, soit être configurée dans l'ETS (voir para-
mètre « Type de charge raccordée »).
o
Régler le paramètre « Mode de fonctionnement » sur « Commande de vitesse ».
Un moteur électrique est raccordé à la sortie de variation. L'appareil permet de démarrer et
d'arrêter le moteur, ainsi que de varier la vitesse. Dans ce cas, la procédure de variation
appropriée est automatiquement présélectionnée et ne peut être modifiée.
i À l'état de livraison, l'appareil est préconfiguré en tant que mode de fonctionne-
ment « Commande d'éclairage ». Lors du raccordement d'un moteur, le mode de fonction-
nement « Commande de vitesse » doit être configuré dans l'ETS. Après le montage et
avant l'activation de l'alimentation en tension secteur, une mise en service par l'ETS est
obligatoirement nécessaire (voir page 15-16).
Réf. 3801 REGHE
Réf. 3802 REGHE
Réf. 3804 REGHE
Logiciel "Variation 3020x1 / 3023x1 / 3026x1"
Description fonction
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