Table des Matières
Publicité
i En cas de défaillance de la tension de bus, une commande manuelle activée n'est pas ter-
minée, même avec le paramétrage « Commande manuelle en cas de défaillance de la ten-
sion de bus = verrouillée ». Ce n'est qu'à la fin de la commande manuelle qu'elle est ver-
rouillée.
i D'autres paramètres et objets de communication de la commande manuelle ne sont vi-
sibles que dans la configuration « Commande manuelle en cas de fonctionnement sur bus
= autorisé ». C'est pourquoi la fonction de blocage, le message d'état et le blocage de la
commande de bus ne peuvent être configurés qu'avec ce paramétrage.
Régler le comportement au début et à la fin de la commande manuelle
La commande manuelle différencie le mode manuel courte durée et le mode manuel perma-
nent. En fonction de ces modes de service, le comportement est différent, spécialement à la fin
de la commande manuelle. Il est essentiel de noter que la commande de bus, à savoir le pilo-
tage des sorties par le mode direct (commutation / variation / valeur de luminosité / scènes /
central) ou par les fonctions de blocage ou de position forcée, est toujours verrouillée lorsque le
mode manuel est activé. La commande manuelle a donc la priorité la plus élevée.
Comportement au début de la commande manuelle :
Le comportement au début de la commande manuelle est identique pour le mode manuel
courte durée ou permanent. En cas d'activation de la commande manuelle, les états de lumino-
sité des canaux de variation restent inchangés.
Particularité du clignotement pour la fonction de blocage : le clignotement d'une fonction de blo-
cage est interrompu au début d'une commande manuelle. La luminosité se règle sur la lumino-
sité d'activation. L'état de commutation « MARCHE » est affiché.
Les positions forcées et fonctions de blocage actives peuvent être neutralisées par la com-
mande manuelle. Ces fonctions sont réactivées après la désactivation du mode de commande
manuelle, si elles n'ont pas encore été retirées via le bus.
Comportement à la fin de la commande manuelle :
Le comportement à la fin de la commande manuelle est différencié pour le mode manuel courte
durée et pour le mode manuel permanent.
Le mode de commande manuelle courte durée s'arrête automatiquement dès que la dernière
sortie a été sélectionnée et que la touche de sélection c a été pressée une nouvelle fois. Si le
mode manuel temporaire est désactivé, l'actionneur repasse en fonctionnement sur bus normal
et ne modifie pas les états de luminosité ou de vitesse réglés par la commande manuelle. Ce-
pendant, si une position forcée ou une fonction de blocage a été activée par le bus avant ou
pendant la commande manuelle, l'actionneur exécute à nouveau ces fonctions ayant une priori-
té plus élevée pour les canaux de variation concernés.
Le mode de commande manuelle permanent est désactivé si la touche de sélection c est
pressée pendant plus de 5 s. En fonction du paramétrage de l'actionneur dans l'ETS, les sorties
sont réglées sur l'état réglé en dernier par la commande manuelle ou suivi en interne (fonction-
nement direct, position forcée, verrouillage) en cas de désactivation du mode manuel perma-
nent. Le paramètre « comportement à la fin de la commande manuelle permanente en cas de
fonctionnement sur bus » détermine alors la réaction.
o
Régler le paramètre « Comportement à la fin de la commande manuelle permanente en
cas de fonctionnement sur bus » sur « aucun changement ».
Tous les télégrammes de commande directe (commutation, variation, valeur de luminosité,
central, scènes) reçus alors que la commande manuelle permanente est active sont reje-
tés. Après la fin de la commande manuelle permanente, l'état momentané de luminosité ou
de vitesse de tous les canaux reste inchangé. Cependant, si une position forcée ou une
fonction de blocage a été activée par le bus avant ou pendant la commande manuelle, l'ac-
tionneur exécute à nouveau ces fonctions ayant une priorité plus élevée pour les canaux
concernés.
o
Régler le paramètre « Comportement à la fin de la commande manuelle permanente en
cas de fonctionnement sur bus » sur « suivre les sorties ».
Réf. 3801 REGHE
Réf. 3802 REGHE
Réf. 3804 REGHE
Logiciel "Variation 3020x1 / 3023x1 / 3026x1"
Description fonction
Page 48 de 157
Publicité
Table des Matières
