Jung 3801 REGHE Documentation Produit page 50

o Définir pour le paramètre « Fonction et polarité de l'objet d'état », si le télégramme d'état
doit passer sur « 1 » de manière générale lorsque la commande manuelle est activée ou
uniquement lorsque la commande manuelle permanente est activée.
i L'objet d'état est toujours « 0 » lorsque la commande manuelle est désactivée.
i L'état n'est envoyé activement au bus après le retour de la tension de bus (« 0 »), que
lorsque le retour du bus met fin à une commande manuelle activée pendant la défaillance
de tension de bus. Le télégramme d'état est alors envoyé sans temporisation.
i Si un blocage met fin à une commande manuelle active, l'actionneur envoie également un
message d'état « Commande manuelle inactive » au bus.
Régler le blocage de la commande de bus
Les canaux de variation individuels peuvent être bloqués sur place, de sorte que les consom-
mateurs raccordés ne peuvent plus être pilotées par le KNX. Un blocage de la commande de
bus est déclenché par une commande directe en mode manuel permanent et signalé par le cli-
gnotement rapide de la LED d'état sur la face avant de l'appareil. Les sorties verrouillées
peuvent alors exclusivement être pilotées dans la commande manuelle permanente.
La commande manuelle en cas de fonctionnement sur bus doit être autorisée.
o Régler le paramètre « Commande de bus des canaux individuels verrouillable en cas de
fonctionnement sur bus ? » de la page de paramètres « Commande ma-
nuelle » sur « Oui ».
La fonction de blocage de la commande de bus est autorisée et peut être activée sur place.
À l'inverse, le paramétrage « Non » à cet endroit empêche l'activation du blocage de la
commande de bus en mode manuel permanent.
i Le blocage enclenché sur place a la priorité la plus élevée. D'autres fonctions de l'action-
neur pouvant être activées par le bus (par ex. position forcée ou fonction de blocage) sont
ainsi neutralisées. En fonction du paramétrage de l'actionneur dans l'ETS, les groupes sont
réglées sur l'état réglé en dernier par la commande manuelle ou suivi en interne (fonction-
nement direct, position forcée, verrouillage) en cas d'autorisation du blocage, puis de
désactivation du mode manuel permanent.
i Un blocage de la commande de bus activé sur place n'est pas remis à zéro en cas de re-
tour de la tension de bus, si la tension secteur était appliquée sans interruption. Une dé-
faillance de la tension de bus et secteur ou une opération de programmation ETS désac-
tive toujours le blocage de la commande de bus.
Réf. 3801 REGHE
Réf. 3802 REGHE
Réf. 3804 REGHE
Logiciel "Variation 3020x1 / 3023x1 / 3026x1"
Description fonction
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