Husqvarna 365 X-Torq Manuel D'atelier page 47

Bagues d'étanchéité
1. Pour changer les bagues d'étanchéité du
vilebrequin, retirer d'abord les éléments suivants:
Du côté du rotor volant:
• Lanceur.
• Rotor volant.
• Eventuellement le générateur.
Du côté de l'embrayage:
• Chaîne et guide-chaîne.
• Plaque de guidage de la chaîne.
• Embrayage centrifuge.
• Pompe à huile.
2. Visser l'outil de démontage dans la bague
d'étanchéité et retirer. En ce qui concerne l'outil de
démontage, voir pos 12 ou 13 aux pages 6 et 7. Voir
également fig. 15.
3. Mettre en place la nouvelle bague d'étanchéité avec
le mandrin (pos. 11 pages 6 et 7). Voir fig. 16.
4. Monter les éléments selon le point 1 ci-dessus.
Boulons du guide-chaîne
1. Vider le réservoir d'huile de chaîne.
2. Tapper sur le boulon de l'extérieur pour qu'il tombe
dans le réservoir d'huile.
3. Retirer le boulon de l'intérieur du réservoir.
4. Insérer un fil de fer dans l'extrémité du
nouveau boulon, le faire passer à travers le réservoir
d'huile et le fer sortir par le trou du boulon dans le
carter moteur. Voir fig. 17.
5. Tirer le fil de fer pour que le boulon sorte de son trou.
6. Tirer le boulon, son écrou et sa pièce intermédiaire
entre l'écrou et le carter moteur.
7. Contrôler que la tête carrée du boulon se
positionne bien à sa place dans le carter moteur.
Eventuellement tourner le boulon.
8. Remplir d'huile de chaîne.
CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN
Fig. 15
Fig. 16
Fig. 17
Français – 47