Piston et cylindre
Démontage
1. Démonter les éléments suivants:
•
Capot du cylindre.
•
Bougie.
•
Carburateur.
•
Silencieux.
2. Retirer le tuyau d'impulsion (A) du trou dans le
conduit d'aspiration. Voir fig. 1.
3. Desserrer le ressort antivibrations (B) du cylindre.
Voir fig. 1.
4. Dévisser les quatre vis (C) du cylindre. Voir fig. 1.
5. Retirer prudemment le cylindre.
REMARQUE!
Veiller à ce qu'aucune poussière ou particule
ne pénètre dans le carter moteur.
6. Couvrir immédiatement l'ouverture du carter moteur
avec un papier ou un chiffon. Voir fig. 2.
7. Retirer la bague d'arrêt du piston, faire sortir l'axe du
piston et retirer le piston. Voir fig. 2.
8. Retirer le palier à aiguille de la partie supérieure de l
a bielle.
9. Dévisser le décompresseur (D). Voir fig. 1.
10. Dévisser le conduit d'aspiration.
Nettoyage et contrôle
5. Mesurer l'usure du segment du piston en le plaçant
tout en bas dans le cylindre et en mesurant le jeu.
fig. 4. Le jeu ne doit pas être supérieur à 1 mm.
6. Le palier à aiguilles doit être intact.
7. Le conduit d'aspiration doit être entier.
8. Procéder à un essai de pression du décompresseur
de la manière suivante. Voir également fig. 5.
A. Raccorder l'outil 502 50 38-01 au décompresseur.
B. Pomper la pression jusqu'à 80 kPa (0,8 bar).
C. Attendre 30 secondes.
D. La pression ne doit pas être inférieure à 60 kPa
(0,6 bar).
PISTON et CYLINDRE
C
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
D
B
A
Français – 39