Husqvarna 365 X-Torq Manuel D'atelier page 30

Réassemblage
Montage
Si aucune figure n'est spécifiée, reportez-vous à la vue éclatée
de la figure 12 (page précédente).
Lorsque vous remontez le carburateur, assurez-vous que tout
est parfaitement propre. La plus petite particule de saleté peut
provoquer des problèmes de fonctionnement.
1. Si vous retirez les papillons d'accélération et de starter,
conjointement avec leurs tiges, bras de levier et ressorts,
ceux-ci doivent être remis en place. Lubrifiez les roulements
des tiges avec de l'huile fluide.
2. Remettez en place les vis des pointeaux de haut et de
bas régimes et les ressorts. Remarque : ne serrez jamais
complètement les vis. Cela pourrait endommager les sièges
et les extrémités des pointeaux.
3. Positionnez le filtre à carburant (L) à l'aide de la poignée
d'un petit tournevis. Voir fig. 13.
4. Insérez la membrane de pompe (K), le joint (J) et le
couvercle (I) de l'unité de pompage. Voir fig. 13.
5. Placez le pointeau (H), le bras de levier, la tige et le ressort
et serrez la vis (G). Voir fig. 14.
6. À l'aide d'un instrument tel qu'une règle, vérifiez que le bras
de levier et la face du couvercle sont à la même hauteur.
Voir fig. 15. Si nécessaire, vous pouvez incliner légèrement
le bras de levier.
7. Insérez la membrane de dosage (F) et le joint, puis remettez
le couvercle (E) de l'unité de dosage en place. Voir fig. 16.
8. Testez la pression. Voir page suivante.
30 – Français
CARBURATEUR
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16
I
J
K
L
H
G
F
E