Table des Matières
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1. Manette d accélérateur
2. Pour accélérer
3. Pour décélérer
Le levier d'accélérateur est à res-
sort et devrait revenir en position
initiale (ralenti) lorsqu'on le relâche.
3) Levier iBR (si équipé)
Le levier iBR sur la gauche du gui-
don commande électroniquement :
-
Freins
-
Marche arrière
-
Le point mort.
REMARQUE : Le levier doit être à
au moins 25 % de sa course pour
que les fonctions iBR soient ac-
tives.
TYPIQUE
1. Levier iBR
2. Levier en position initiale
3. Levier à 25 % de sa course pour activer
les fonctions iBR
4. Plage de fonctionnement
Lorsque la vitesse est supérieure
à 14 km/h, le fait de tirer sur le le-
vier de l'iBR enclenche le frein.
REMARQUE : Si le courant d eau
est supérieur ou égal à 14 km/h
l'inversion ne peut pas être enga-
gée car le seuil de vitesse pour
l'inversion est dépassé.
Lorsque la vitesse est inférieure à
14 km/h, le fait de tirer sur le levier
de l'iBR actionne la marche arrière.
Lorsqu'on relâche le levier iBR
après avoir freiné ou être passé en
marche arrière, le déflecteur iBR
passe au point mort.
AVERTISSEMENT
Si le levier d'accélérateur est
actionné lorsqu'on relâche le
levier iBR, la poussée avant
s'amorcera après un court insta-
nt. Si une accélération vers
l'avant n'est pas souhaitée, relâ-
cher le levier d'accélérateur.
REMARQUE : On peut mettre au
point la position du point mort en
ajustant le système iBR.
Consultez
les
D'UTILISATION pour obtenir plus
de détails.
4) Interrupteur de cou-
pure du moteur
L'interrupteur coupe-circuit du mo-
teur se trouve au centre du guidon.
TYPIQUE
1. Interrupteur coupe-circuit du moteur
COMMANDES
INSTRUCTIONS
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Dépannage
