Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Fonctions
La prochaine étape consistera à relâcher le manche vers le point neutre pour confirmer. S'il n'est
pas nécessaire d'entrer dans la prochaine section de réglage, vous pourrez simplement couper la
puissance. La sélection a été stockée dans le microprocesseur lorsque le manche des gaz a été
placé sur la position de confirmation. S'il est nécessaire d'entrer un réglage dans la section Battery
Management system, il faut attendre simplement le prochain Bip.
8. Battery Management System (Système de protection des batteries)
A la suite de réglage du calage du moteur, le système entrera dans le Battery Management System.
Cette section offre 6 options pour l'utilisation des batteries NiCd/NiMH ou Li-Po/Li-ion. Le moteur
émettra les Bips correspondants comme indication. Les indications suivantes avec graphique servent
de référence.
8-1...BatterieH battery NiCd/NiMH, coupure 4,5 V (par défaut) eeeeeeee-e
8-2...Batterie NiCd/NiMH battery, coupure 4.2V
8-3...Batteriue NiCd/NiMH, couypure 3.9V
8-4...Décharge légère pour batterie Li-Po/Li-ion
8-5...Décharge standard pour batterie Li-Po/Li-ion
8-6...Décharge forte pour batterie Li-Po/Li-ion
Lorsqu'on veut choisir l'une des options ci-dessus, positionner simplement le manche des gaz du
point neutre vers le maximum après l'indication du Bip. On pourra maintenant simplement couper
la puissance. La sélection a été stockée dans le microprocesseur lorsque le manche des gaz a été
placé sur la position de confirmation.
Autres informations sur le Battery Management System
Cette section est destinée à vous donner davantage de détails sur la conception du Battery Manage-
ment System afin de vous aider à utiliser cette fonction. Techniquement, la puissance du timing de
coupure a été basée sur le nombre d'éléments et sur le rendement continu en courant de la batterie.
Le microprocesseur calculera le timing et coupera la puissance en deux étapes. Du fait que le dernier
stade de chaque cycle de décharge de batterie a un changement rapide de voltage, une telle fonction
procurera un processus de sécurité durant l'opération.
1ère étape: Permet lorsque le seul élément atteint le point bas que le moteur sera forcé de réduire
son régime par le microprocesseur.
2ème étape: Permet lorsque le seul élément atteint le point le plus bas défini dans le système que le
moteur soit complètement coupé. Pour regagner la puissance, l'utilisateur doit placer le manche des
gaz sur la position ''stop'' jusqu'à ce que le voltage de la batterie revienne à un niveau de sécurité.
Ce qui suit est la définition détaillée de chaque option dans le Battery Management System.
Batteries NiCd/NiMH
Coupure + 4,5 Volt (Réglage d'usine)
Coupure +4.2 Volt
Coupure +3.9 Volt
Décharge légère Li-Po/Li-ion
1ère étape voltage @ 3.2V
2ème étape voltage @2.9V
Décharge standard Li-Po/Li-ion
1ère étape voltage @ 2.9V
2ème étage voltage @2.6V
Décharge forte Li-Po/Li-ion
1ère étape voltage @ 2.6V
2ème étape voltage @2.3V
24
Fonctions
eeeeeeee-ee
eeeeeeee-eee
eeeeeeee-eeee
eeeeeeee-eeeee
eeeeeeee-eeeeee
Publicité
