Composants
1. Régleur de la friction de direction
Pour augmenter la résistance, tournez le ré-
gleur du durcisseur de direction dans le sens
horaire.
Pour diminuer la résistance, tournez le ré-
gleur du durcisseur de direction dans le sens
antihoraire.
FMU40102
Tige de trim (goupille de relevage)
La tige de trim (goupille de relevage) est uti-
lisée pour ajuster l'angle de trim du moteur
hors-bord par rapport à l'angle du tableau
AR.
1. Tige de trim
FMU42602
Barre de support de relevage
Pour maintenir le moteur hors-bord en posi-
tion relevée, verrouillez le levier support de
relevage sur le support de fixation.
20
1
ZMU08355
1
ZMU08356
1. Levier support de relevage
FCM00661
N'utilisez pas le levier ou le bouton de
support de relevage lorsque vous remor-
quez le bateau. Le moteur hors-bord pour-
rait se déverrouiller du support de releva-
ge et retomber. Si le moteur ne peut être
remorqué en position de fonctionnement
normale, employez un dispositif de sup-
port pour le verrouiller en position rele-
vée.
FMU39264
Levier de verrouillage du capot
Le(s) levier(s) de verrouillage du capot sert à
verrouiller le capot supérieur.
1. Levier de verrouillage du capot
1
ZMU08357
1
ZMU08358