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Entretien
Ne placez pas le moteur hors-bord sur le
côté dans une position autre que celles
présentées dans les illustrations précé-
dentes.
FMU43663
Remisage du moteur hors-bord
Si vous remisez votre moteur hors-bord
Yamaha pour une période prolongée (2 mois
ou plus), il faut appliquer plusieurs procédu-
res importantes afin d'éviter des dommages
excessifs.
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Il est conseillé de faire procéder à un entre-
tien de votre moteur hors-bord par un reven-
deur Yamaha agréé avant de le remiser. Les
procédures suivantes peuvent cependant
être exécutées par le propriétaire.
FCM02213
Ne couchez pas le moteur hors-bord sur
le côté avant que l'eau de refroidisse-
ZMU08401
ment se soit complètement écoulée. De
l'eau risque sinon de pénétrer dans le
cylindre via la soupape d'échappement
et de provoquer des dommages méca-
niques.
Transportez et remisez le moteur hors-
bord comme spécifié dans "Démontage
du moteur hors-bord".
Remisez le moteur hors-bord à un en-
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
FMU28306
Procédure
FMU43034
ZMU08580
Rinçage dans un bac d'essai
FCM00302
Avant de faire démarrer le moteur, veillez
à alimenter en eau les passages d'eau de
refroidissement. Sinon, le moteur risque
de surchauffer et de subir des dommages.
Le rinçage du système de refroidissement
est essentiel pour éviter l'obstruction du sys-
ZMU08565
tème de refroidissement avec du sel, du sa-
ble ou des saletés. De plus, le brumisage/la
lubrification du moteur est indispensable
pour éviter des dommages excessifs au mo-
teur dus à la corrosion. Procédez en même
temps au rinçage et au brumisage.
1.
Lavez le corps du moteur hors-bord à
l'eau douce. ATTENTION: Ne vapori-
sez pas d'eau dans l'entrée d'air.
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