Tige De Trim (Goupille De Relevage); Barre Support De Relevage; Levier(S) De Verrouillage Du Capot (Type Pivotant) - Yamaha 5C Manuel De L'utilisateur

Pour augmenter la résistance, tournez le ré-
gleur dans le sens horaire.
Pour diminuer la résistance, tournez le ré-
gleur dans le sens antihoraire.
FWM00040
Ne serrez pas excessivement le régleur de
friction. Si la résistance est trop forte, il
peut s'avérer difficile de diriger le bateau,
ce qui peut résulter en un accident.
FMU26261

Tige de trim (goupille de relevage)

La position de la tige de trim détermine l'an-
gle de trim minimum du moteur hors-bord par
rapport au tableau AR.
FMU26332

Barre support de relevage

La barre de support de relevage maintient le
moteur hors-bord en position relevée.
FCM01660
N'utilisez pas la barre de support de rele-
vage lorsque vous remorquez le bateau.
Le moteur hors-bord pourrait se déver-
rouiller du support de relevage et retom-
ber. Si le moteur ne peut être remorqué en
position de fonctionnement normale, em-
ployez un dispositif de support pour le
verrouiller en position relevée.
FMU26373
Levier(s) de verrouillage du capot (ty-
pe pivotant)
Pour déposer le capot supérieur du moteur,
relevez le(s) levier(s) de verrouillage du ca-
pot et soulevez le capot. Lors de l'installation
du capot, veillez à l'ajuster correctement
dans le joint en caoutchouc. Verrouillez en-
suite de nouveau le capot en ramenant le(s)
levier(s) de verrouillage du capot en position
de verrouillage.
1. Levier(s) de verrouillage du capot
Composants
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