Instruções De Segurança; Inspeção De Transporte - Wilo -Stratos MAXO Notice De Montage Et De Mise En Service

pt
Observar ainda as instruções e indicações de segurança nos
próximos capítulos!
3.5 Instruções de segurança
Corrente elétrica
PERIGO
Choque elétrico!
A bomba é operada a eletricidade. Perigo de morte
em caso de choque elétrico!
▪ Os trabalhos nos componentes elétricos apenas devem ser
efetuados por eletricistas qualificados.
▪ Antes de qualquer trabalho, desligar o fornecimento de tensão
(eventualmente também no SSM e SBM) e proteger contra o reinício
automático. Os trabalhos no módulo de controlo só devem ser
iniciados após 5 minutos devido à tensão de contacto perigosa para
pessoas ainda existente.
▪ Operar a bomba apenas com componentes e cabos de ligação
intactos.
Campo magnético
PERIGO
Campo magnético!
O rotor magnético permanente no interior da bomba
pode ser extremamente perigoso se a desmontagem
for efetuada por pessoas com implantes medicinais
(por exemplo, pacemaker).
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▪ Nunca abrir o motor e nunca retirar o rotor.
Componentes quentes
▪ Durante o funcionamento, tocar apenas na interface de controlo.
▪ Antes de realizar trabalhos, deixar arrefecer a bomba.
▪ Manter materiais facilmente inflamáveis afastados da bomba.
4
4.1
➜ Fig. 1 e 2
4.2
Os acessórios devem ser encomendados separadamente.
▪ Módulos CIF
▪ PT1000 (sensor de contacto e de imersão)
▪ Contraflange (DN 32 até DN 100)
▪ ClimaForm
Listagem detalhada, ver catálogo.
4.3
Verificar de imediato os materiais entregues quanto a danos e
quanto à integridade. Se necessário, reclamar imediatamente.
ATENÇÃO
Componentes quentes!
O corpo da bomba, o corpo do motor e o corpo
inferior do módulo podem ficar quentes e provocar
queimaduras em caso de contacto.
Transporte e armazenamento
Equipamento fornecido
Acessórios
Inspeção de transporte
WILO SE 2019-11