Manutenzione Del Motore - Horizon Hobby Bind-N-Fly UMX PT-17 Manuel D'utilisation

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Manutenzione del motore

ATTENZIONE: NON maneggiare l'elica
quando la batteria di volo è collegata. Questa
operazione potrebbe causare lesioni personali.
Smontaggio
1. Sconnettere la batteria dall'ESC / dalla
ricevente.
2. Tagliare attentamente i montanti ala dall'
ala inferiore senza danneggiare l'ala.
3. Tagliare attentamente il nastro adesivo e/o
le decalcomanie che si trovano al lato della
fusoliera e dietro alla cappotina per poter
rimuovere la parte superiore della fusoliera.
IMPORTANTE: Staccando il nastro adesivo e/o le
decalcomanie, c'è il rischio di staccare anche la
vernice della fusoliera.
4. Tenere fermo l'albero dell'elica, usando una
pinza a becchi stretti.
5. Girare l'elica in senso anti-orario (guardando
il modello dalla parte frontale) per smontarla.
Girare l'elica in senso orario per installarla.
6. Tenere fermo il dado (A) posto all'estremità
dell'albero elica con una pinzetta.
7. Girare l'ingranaggio sull'albero in senso orario
(guardando il modello dalla parte frontale) per
rimuovere il dado.
8. Estrarre delicatamente l'albero (B) dal riduttore
(C), accertandosi che la rondella (D) e le due
boccole (E) non vadano perse.
9. Scollegare il motore dall'ESC / dalla ricevente.
10. Spingere delicatamente il motore fuori dal
riduttore e farlo passare dalla parte superiore
della fusoliera dietro l'ESC / la ricevente.
AVVISO: NON togliere il riduttore dall'aereo, per
evitare eventuali danni all'aereo.
Montaggio
Rimontare l'aereo seguendo al contrario le istruzioni
sopra riportate.
• Allineare correttamente l'ingranaggio sull'albero
dell'elica al pignone sull'albero motore.
• Connettere il motore all'ESC / alla ricevente in
modo che il motore faccia girare l'elica in senso
anti-orario (guardando il modello dalla parte
frontale).
• Assicurarsi che i numeri indicanti la misura
dell'elica (130x70) non siano rivolti verso il
motore (vedi illustrazione).
• Assemblare la fusoliera, usando del nastro
adesivo trasparente.
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B
A
E
D
C

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