Horizon Hobby Bind-N-Fly UMX PT-17 Manuel D'utilisation page 55

Guida alla risoluzione dei problemi (continua)
Problema
Il LED sul ricevitore Meno di 5 secondi di attesa fra la prima re-
lampeggia velocemente censione del trasmettitore e il collegamento
e il velivolo non si della batteria di volo al velivolo
collega al trasmettitore
È stato effettuato il binding del velivolo alla
(dopo il binding)
memoria di un modello differente (solo radio
ModelMatch)
La carica della batteria di volo o del
trasmettitore è troppo bassa
La trasmittente potrebbe essere stata
Bindata ad un modello differente (o con un
protocollo DSM differente)
Il velivolo o il trasmettitore sono troppo
vicini ad atri trasmettitori o fonti wireless
La superfi cie di con- La superfi cie di controllo, il giunto o il servo
trollo non si muove sono danneggiati
Il cavo è danneggiato o i connettori sono
allentati
La carica della batteria di volo è bassa
I giunti di controllo non si muovono
Comandi invertiti Le impostazioni del trasmettitore sono
invertite
Il motore perde potenza Danno al motore o ai componenti di
alimentazione
La potenza del motore L'alimentazione della batteria è sotto il
diminuisce e aumenta livello del ricevitore /ESC taglio a bassa
rapidamente, poi il tensione (LVC)
motore perde potenza
Il motore/ESC non è at- La protezione da sovracorrente (OCP) ar-
tivato dopo l'atterraggio resta il motore se il throttle del trasmettitore
e impostato ad un valore elevato e l'elica
non può ruotare
Servo lock o freezes Il valore di impostazione della corsa e
alla massima corsa impostato oltre il 100%, sovraccaricando
il servo
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Possibile causa Soluzione
Lasciare il trasmettitore acceso, discon-
nettere e riconnettere la batteria di volo al
velivolo
Selezionare la corretta memoria del modello
sul trasmettitore, disconnettere e riconnettere
la batteria di volo al velivolo
Sostituire le batterie
Selezionare il giusto trasmettitore o effettuare
nuovamante il Binding con un trasmettitore
diverso
Spostare il modello e la trasmittente in un
luogo diverso e riprovare la procedura di
riconoscimento
Sostituire o riparare i componenti danneggiati
e regolare i comandi
Eseguire un controllo dei cavi e dei connet-
tori, collegare o sostituire se necessario
Ricaricare completamente la batteria di volo
Accertarsi che i giunti si muovano libera-
mente
Impostare i controlli sul trasmettitore in modo
corretto
Eseguire un controllo del motore e de
componenti per vedere se presentano danni
(sostituire se necessario)
Ricaricare la batteria di volo o sostituire la
batteria che non è funziona più correttamente
Abbassa il throttle e il trim del throttle per
azionare l'ESC
Impostare la corsa al 100% o ad un valore
inferiore e/o impostare i sub-trim a zero e
regolare i giunti meccanicamente
IT
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