Hauteur Du Siège; Alignement Des Roues - Quickie ARGON Notice D'utilisation

hauteur du siège Übersicht
réglage de la hauteur avant du siège
(châssis réglable, fig. 6.11)
1. Desserrez la vis (1) et retirez le cache
(2). Cela a pour effet de libérer le
mécanisme de réglage de la hauteur.
2. En tournant la vis de connexion de
la roue avant, vous pouvez régler la
hauteur du siège de +/- 1,5 cm. Le
repère (3) sur la vis de connexion vous
aide à régler la même hauteur des deux
côtés.
3. V eillez à bien régler les deux roues avant à la
même hauteur, à défaut de quoi le fauteuil ne
pourra avancer droit.
4. V érifiez que les boulons (4) sont toujours
orientés vers l'extérieur et à angle droit par
rapport au sens de déplacement, de sorte que
le fauteuil puisse avancer droit.
5. Pour verrouiller à nouveau le mécanisme de
réglage de la hauteur, replacez le cache (2)
et resserrez la vis (1). Ce faisant, respectez le
couple de serrage d'origine.
Réglage de la stabilité directionnelle (Fig. 6.12)
1. Desserrez la vis (1) et retirez le cache (2). Cela
a pour effet de libérer le mécanisme de réglage
de la hauteur.
2. Orientez la roue avant à angle droit par rapport
au sens de déplacement, puis placez une
équerre contre le côté plat (3) de la roue.
3. En tournant la vis de connexion de la roue
avant, vous pouvez tourner la roue vers
l'intérieur ou l'extérieur afin de corriger la
stabilité directionnelle.
4. Pour verrouiller à nouveau le mécanisme de
réglage de la hauteur, replacez le cache (2)
et resserrez la vis (1). Ce faisant, respectez le
couple de serrage d'origine.

alignement des roues

réglage de l'alignement des roues (fig. 6.13
- 6.15)
Important : le fauteuil n'avancera correctement
que si la position des roues arrière est bien
réglée, à savoir si l'alignement des roues est
correct. Pour le vérifier, mesurez la distance entre
les deux roues avant et arrière pour s'assurer
qu'elles sont parallèles l'une par rapport à l'autre.
La différence entre les deux mesures ne doit pas
dépasser 5 mm. Pour régler les roues de sorte
qu'elles soient parallèles, desserrez les vis et
tournez le canon d'axe dans un sens ou dans
l'autre. Lorsque vous avez terminé, n'oubliez pas
de bien revisser toutes les vis (Voir la section sur
la force de torsion).
44 ARGON
argon - réglage du guidage
Übersicht
3. Réglage du pincement ou de
l'ouverture des roues à zéro
REMARQUE: Il est impossible de
définir l'écartement des roues d'un
fauteuil roulant dont les cylindres
du carrossage sont de 0°. Ce
1
réglage est réservé aux cylindres
2
de carrossage de 3°, 6° et 9°.
3
Les termes « pincement » et «
ouverture » désignent l'alignement
Fig. 6.11
des roues arrière du fauteuil par
rapport au sol, lequel détermine
le bon fonctionnement du fauteuil.
Une résistance normale ou une
résistance au roulement est fournie
lorsque le pincement est réglé sur
zéro.
Pour définir le pincement ou
l'ouverture sur zéro :
Desserrez les 2 vis (1) (1 de
chaque côté) qui fixent le collier
d'équerre. Vérifiez la bille sur le
plan horizontal (2), puis tournez le
tube d'équerre (3) jusqu'à ce que
la bille soit au centre. Le pincement
1
est égal à zéro.
2 Avant de resserrer les vis (1),
vérifiez que le tube d'équerre est
3 3
bien centré de gauche à droite.
L'espace doit être identique des
deux côtés ou nul. Serrez les vis à
7 Nm.
Fig. 6.12
réglage de l'empattement
K. EMPATTEMENT ARRIERE
L'empattement arrière correspond
à la distance entre la partie
supérieure des roues arrière
et les montants du dossier.
L'empattement est exprimé en X.
Le réglage en usine est égal à 1,25
cm. Un empattement plus long est
généralement nécessaire lorsqu'il
convient de laisser un espace suffisant entre les pneus et les
éventuels accoudoirs réglables en hauteur.
REMARQUE : Réglez une roue après l'autre pour définir
l'empattement arrière. Le resserrage simultané des deux roues
a pour effet de dérégler le pincement ou l'ouverture.
Pour régler l'empattement arrière, les pièces du carrossage (4)
coulissent vers l'intérieur ou l'extérieur de la
barre de carrossage (5) et s'enclenchent lorsqu'elles atteignent
la butée. Resserrez la vis (6) (la plus proche du tube de
carrossage) sur le côté gauche du fauteuil. Déplacez l'axe
à déverrouillage rapide vers l'intérieur ou l'extérieur jusqu'à
obtenir l'empattement souhaité. Serrez les vis à 7 Nm.
Procédez de même du côté droit du fauteuil en veillant à ce que
l'espacement soit identique à celui de gauche.
1
Fig. 6.13
Fig. 6.14
Fig. 6.15
3
2
5
4
6
Fig. 6.16
0505/2/ST-000690645.EMS 1B