Individuelle Einstellungen; Justierung Des Heckrotors; Pitchwerte/Anstellwinkel Hauptrotor; Individual Settings - esky BELT-CP V2 CX 2,4 GHz Notice D'utilisation

Individuelle Einstellungen
Justierung des Heckrotors
Für die Korrektur der Heckrotoransteuerung muss der Rumpf
abgenommen werden! Bei einem Modell mit Trainerhaube ist
das Servo und das Gestänge von aussen zugänglich.
Wenn die Lage des Heckrotors nicht stabil bleibt, korrigieren Sie
die mechanische Heckrotoransteuerung.
- Bringen Sie den Fernsteuerhebel und die Trimmung für die
Heck-Funktion in Mittenstellung
- Der Servosteuerhebel soll jetzt senkrecht zum Heckausleger
stehen (30) und der Anlenkhebel für die Heckrotorblattver-
stellung parallel zum Heckausleger verlaufen.
- Die Pitch-Verstellung des Heckrotors soll sich auf 1/3 der
Gesamthöhe der Rotorachse befinden (31).
Pitchwerte/Anstellwinkel Hauptrotor
Normalbetrieb
Gas/Pitchhebel MAX.
Anstellwinkel 6° - 7°
Gas/Pitchhebel Mitte
Anstellwinkel 0°
Gas/Pitchhebel MIN.
Anstellwinkel -2°
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30
3D-Kunstflug
Gas/Pitchhebel MAX.
Anstellwinkel 6° - 7°
Gas/Pitchhebel Mitte
Anstellwinkel 0°
Gas/Pitchhebel MIN.
Anstellwinkel -7°
Individual settings
Adjusting the tail rotor
The fuselage has to be taken off to make corrections for the tail
rotor control element! The servo is accessible from the outside
with models that have a canopy.
If the position of the tail rotor does not remain stable, correct the
mechanical tail rotor control system.
- Bring the fine tuning lever and steering trim in the neutral
position for the rudder function
- The servo control lever must be perpendicular to the tail
boom (30) and the steering lever for the tail rotor blade ad-
justment must run parallel to the tail boom.
- The pitch / throttle setting of the tail rotor must be 1/3rd of the
entire height of the rotor axis (31).
Pitch / throttle values / angle of attack of the main
rotor
Normal operation
Throttle lever MAX.
Angle of attack 6° - 7°
Throttle lever centre
Angle of attack 0°
Throttle lever MIN.
Angle of attack -2°
3D stunt flying
Throttle lever MAX.
Angle of attack 6° - 7°
Throttle lever centre
Angle of attack 0°
Throttle lever MIN.
Angle of attack -7°
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