Modos De Funcionamento - salmson SIE Serie Installation Et Mise En Service

6.3.1 Modos de funcionamento

Funcionamento principal/reserva
Funcionamento paralelo
H
H
max
H
s
s
H
min
Fig. 14: Regulação Δp-c (funcionamento
paralelo)
H
H
H
max
H
s
H
min
Fig. 15: Regulação Δp-v (funcionamento
paralelo)
6.3.2 Comportamento durante o
funcionamento de bombas duplas
Alternância das bombas
Δp
B
Fig. 16: Alternância das bombas
Manual de instalação e funcionamento SIE, DIE, PBE
Cada uma das bombas produz a capacidade de transporte prevista. A
outra bomba fica operacional, caso ocorra uma falha, ou funciona
conforme a alternância das bombas. Funciona sempre apenas uma
bomba de cada vez (ver fig. 10, 11 e 12).
Na gama de carga parcial, a capacidade hidráulica é primeiro produ-
zida por uma bomba. A 2.ª bomba é ligada com rendimento optimi-
zado, ou seja, quando a soma das potências absorvidas P
bombas, na gama de carga parcial, for inferior à potência absorvida P
de uma bomba. Ambas as bombas são reguladas em sincronia até à
velocidade máx. (fig. 14 e 15).
No modo de controlo, as duas bombas funcionam sempre em sincronia.
O funcionamento paralelo de duas bombas só é possível com dois
modelos de bomba idênticos.
Q
Comparar com o capítulo 6.4 "Outras funções" na página 265.
Q
Q
No funcionamento de bombas duplas, a alternância das bombas é
feita em intervalos regulares (intervalos reguláveis; regulação de
fábrica: 24 h).
A alternância das bombas pode ser accionada
• com comando interno, através de um temporizador (menus
<5.1.3.2> + <5.1.3.3>),
• externamente (menu <5.1.3.2>), através de um flanco positivo no
contacto "AUX" (consulte a Fig. 25),
• ou manualmente (menu <5.1.3.1>)
Uma alternância manual ou externa da bomba é possível decorridos
5 s após a alternância da bomba anterior.
A activação da alternância externa das bombas desactiva ao mesmo
tempo a alternância das bombas temporizada internamente.
A alternância das bombas pode ser esquematicamente descrita da
B
seguinte forma (ver também fig. 16):
• A bomba 1 roda (linha preta)
• A bomba 2 é ligada à velocidade mínima e aproxima-se pouco depois
do valor nominal (linha cinzenta)
• A bomba 1 é desligada
t
• A bomba 2 continua a funcionar até à próxima alternância das bombas
INDICAÇÃO:
No modo de controlo deve contar-se com um reduzido aumento do
fluxo. A alternância das bombas depende do tempo de rampa e
demora, em regra, 2 s. No modo de controlo, poderão ocorrer peque-
nas oscilações da altura manométrica. Contudo, a bomba 1 adapta-se
à alteração das condições. A alternância das bombas depende do
tempo de rampa e demora, em regra, 4 s.
Português
de ambas as
1
1
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