Table des Matières
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Maintenance de la motorisation
Démontage
ATTENTION: NE manipulez PAS le rotor
ou le moteur quand la batterie est branchée.
Risque de blessures corporelles.
1. La partie inférieure de la nacelle est fixée
à la partie supérieure avec de la colle et de
l'adhésif transparent. Découpez soigneusement
l'adhésif transparent et suivez la jointure avec
un couteau de modélisme pour couper la colle
et retirez la moitié inférieure de la nacelle.
REMARQUE: Le fait de retirer l'adhésif ou des
autocollants peut endommager la peinture. Faites
attention de ne pas pincer ou arracher les fils
quand vous ouvrez ou fermez le fuselage.
2.
Déconnectez le moteur du récepteur.
3. Séparez délicatement la moitié inférieure de
la nacelle (A) de la moitié supérieure de la
nacelle.
4. Retirez les 4 vis (B) et la turbine (C) de la
moitié supérieure de la nacelle.
5. Glissez la lame d'un tournevis plat dans
l'orifice (D) et poussez délicatement le rotor (E)
pour le dégager de l'axe du moteur (F).
Faites ceci en tournant le rotor afin d'éviter
d'endommager l'axe du moteur.
6. Retirez les 4 vis (G) et le moteur de son
support.
Assemblage
L'assemblage s'effectue en ordre inverse, en
fixant les nacelles inférieure et supérieure
ensemble à l'aided'adhésif transparent et/ou
de la colle cyano adaptée pour mousse.
REMARQUE: Installez toujours la turbine
avec le rotor orienté vers l'avant du fuselage
et le trou vers le bas du fuselage.
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C
B
A
D
E
G
F
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Dépannage
