AL-KO solo 132 Traduction De La Notice D'utilisation Originale page 397

Service og vedligeholdelse
ikke kommer snavs ned i brændstoftan-
ken.
2. Kontroller/udskift brændstoffilteret:
■
Skru brændstoftankens (14/2) dæksel
(14/1) af. Lad dækslet hænge på brænd-
stoftanken.
■
Træk sugehovedet (14/3) ud af brænd-
stoftanken med en trådhage.
■
Kontroller brændstoffilteret (14/4). Er filtet
hårdt, snavset eller tilstoppet: Træk
brændstoffilteret af, og skub et nyt
brændstoffilter på sugehovedet.
3. Skub sugehovedet ind i brændstoftanken igen.
4. Bland benzin og olie, og hæld det i tanken
(se kapitel 5.2 "Blanding af benzin og olie og
påfyldning af blandingen (08)", side 391).
10.4 Indstilling af bowdenkabler (15)
ADVARSEL!
Roterende skæreværk-
tøj!
Det roterende skæreværk-
tøj kan forårsage alvorlige
kvæstelser.
■
Indstil kun bowdenkabler,
når motoren er slået fra.
■
Udfør kun funktionskon-
trol, når motortrimmeren
ligger ned.
Motortrimmerens bowdenkabler er indstillet rigtigt
af producenten. Hvis "bike"-grebets position æn-
dres usædvanligt meget, kan bowdenkablet blive
trukket ud. Derved er der fare for, at gashåndta-
get ikke fungerer, som det skal. Skæreværktøjet
standser så ikke efter start af motoren og oplås-
ning af halvgasspærren.
1. Drej på indstillingsskruen (15/1) for at forkor-
te eller forlænge bowdenkablet (15/2).
2. Start motoren, og tryk kort på gashåndtaget
for at låse halvgasspærren op. (se kapitel
6.3.1 "Start af motor", side 392).
3. Kontroller, at skæreværktøjet standser. Hvis
ikke: Gentag indstillingen.
2500126_a
10.5 Vedligeholdelse af tændrør (16)
1. Afmonter tændrøret:
■
Træk tændrørshætten (16/1) af.
■
Skru tændrøret (16/3) ud med tændrørs-
nøglen (16/2).
2. Undersøg tændrørets udseende:
■
Er tændrøret rødlig-brunt: Motoren arbej-
der korrekt, og tændrøret er i orden. Efter
behov: Børst tændrøret forsigtigt rent
med en fin trådbørste (16/4).
■
Er tændrøret sodet, smurt ind i olie, sid-
der der snavs fast på det, er det smeltet
eller kortsluttet: Tændrøret er defekt. Ud-
skift tændrøret med et nyt. Brug den an-
førte tændrørstype (se kapitel 11 "Tekni-
ske data", side 400).
■
Er tændrøret igen defekt efter kort tid,
skal motoren og karburatorens indstillin-
ger kontrolleres af et serviceværksted.
3. Kontroller elektrodeafstanden:
■
Kontroller med en følelære (16/5), om elek-
trodeafstanden (16/6) udgør 0,6-0,7 mm.
Er dette ikke tilfældet, bankes elektroderne
enten forsigtigt sammen, eller de bøjes for-
sigtigt fra hinanden.
4. Når det anførte interval er nået eller tændrø-
ret er defekt:
■
Udskift tændrøret med et nyt. Brug den
foreskrevne tændrørstype (se Tekniske
data).
5. Monter tændrøret:
■
Sørg for, at tændrørets tætningsring
(16/7) sidder på tændrøret.
■
Skru tændrøret i igen med hånden, og
spænd det med tændrørsnøglen (til-
spændingsmoment 12-15 Nm).
■
Sæt tændrørshætten på igen.
10.6 Smøring af skærehovedets gear (17)
1. Læg motortrimmeren sådan på gulvet, at skæ-
rehovedets (17/1) højre side vender opad.
2. Skru påfyldningsskruen (17/2) ud, og tag tæt-
ningsringen (17/3) af.
3. Tryk lidt gearfedt (126632 højtydende gear-
fedt) ind.
4. Skru påfyldningsskruen og tætningsringen på
igen.
397