AL-KO solo 132 Traduction De La Notice D'utilisation Originale page 322

CZ
■
Vyměňte opotřebované nebo vadné díly pří-
stroje jen za originální náhradní díly od vý-
robce.
■
Nesmíte provádět údržbářské a opraváren-
ské práce, které nejsou popsány v tomto ná-
vodu k použití. Těmi pověřte autorizovaný
servis-dílnu. Při opačném jednání zaniká vý-
robní záruka.
Intervaly zde uvedených údržbářských a opravá-
renských prací najdete v plánu údržby (viz Kapi-
tola 10.8 "Plán údržby", strana 324).
Používejte jen schválené řezné nástroje (viz Ka-
pitola 2.8 "Přípustné řezné nástroje", strana 309)!
10.1 Čištění ochranného štítu
Po každém použití vyčistěte ochranný štít i řez-
nou hlavu vč. řezného nástroje od ulpělých zbyt-
ků trávy a nečistoty. Ulpělé zbytky trávy vedou k
přetížení a poškození motoru, hnací hřídele i pře-
vodovky v řezné hlavě.
1. Vypněte motor.
2. Zbytky trávy a nečistotu opatrně odstraňte
vytěrákem nebo šroubovákem či kartáčem.
10.2 Vyčištění/výměna vzduchového filtru
(13)
POZOR!
Nebezpečí poškození
motoru
Provoz motoru bez vzdu-
chového filtru vede k těž-
kému poškození motoru!
■
Přístroj nikdy nepouží-
vejte bez vzduchového
filtru.
■
Pravidelně čistěte vzdu-
chový filtr.
■
Poškozený vzduchový
filtr vyměňte.
1. Demontáž vzduchového filtru:
■
Uvolněte šroub vzduchového filtru (13/1),
až se uvolní skříň vzduchového filtru
(13/2).
■
Skříň vzduchového filtru stáhněte.
322
■
Z rámu (13/4) stáhněte filtrační houbu
(13/3).
2. Vyčištění filtrační houby (13/3):
■
Filtrační houbu vyždímejte a pak ji vyper-
te za použití mýdla a vody. Nepoužívejte
benzin nebo jiná rozpouštědla!
■
Filtrační houbu nechejte pořádně vy-
schnout, aby již neobsahovala žádnou
vodu. Vlhký filtr může vést k tomu, že
motor těžko naskočí.
■
Skříň vzduchového filtru pořádně vytřete
čisticí utěrkou.
3. Výměna filtrační houby (13/3):
■
Vyměňte filtrační houbu, jestliže už není
elastická nebo se rozpadá.
4. Montáž vzduchového filtru:
■
Filtrační houbu (13/3) nasuňte na rám
(13/4).
■
Skříň vzduchového filtru (13/2) nasuňte a
přidržte ji.
■
Našroubujte šroub vzduchového filtru
(13/1) tak, aby skříň vzduchového filtru
pevně dosedala.
10.3 Kontrola/výměna palivového filtru (14)
Plsťovitý palivový filtr se nachází v palivové nádr-
ži a je nasazený na sací hlavě. Když palivový filtr
zatvrdne, znečistí se nebo ucpe, protéká méně
benzínu do motoru. V tomto případě se musí pali-
vový filtr vyměnit.
Doporučuje se, aby tuto práci provedl autorizova-
ný servis-dílna.
1. Příprava přístroje:
■
Vyprázdnění palivové nádrže: Motor ne-
chte tak dlouho běžet, až sám zhasne.
■
Postavte přístroj na rovnou, stabilní plo-
chu. Uzávěr (14/1) palivové nádrže (14/2)
musí ukazovat nahoru.
■
Čistě vytřete uzávěr palivové nádrže, pa-
livovou nádrž a přilehlé součásti přístroje,
aby do palivové nádrže nepronikla žádná
nečistota.
2. Kontrola/výměna palivového filtru:
■
Odšroubujte uzávěr (14/1) palivové nádr-
že (14/2). Uzávěr nechejte viset na pali-
vové nádrži.
■
Poté vytáhněte drátěným háčkem sací
hlavu (14/3) z palivové nádrže.
■
Zkontrolujte palivový filtr (14/4). Pokud je
plsť zatvrdnutá, znečistěná nebo ucpaná:
Údržba a péče
132, 141