AL-KO solo 132 Traduction De La Notice D'utilisation Originale page 216

SI
1. Demontirajte filter za zrak:
■
Odvijte filter za zrak (13/1), da se ohišje
filtra za zrak (13/2) sprosti.
■
Izvlecite ohišje filtra za zrak.
■
Izvlecite peno filtra (13/3) iz okvirja
(13/4).
2. Očistite peno filtra (13/3):
■
Ožemite peno filtra in jo nato operite z
milom in vodo. Ne uporabljajte bencina
ali drugih topil!
■
Pustite, da se pena filtra temeljito posuši,
da v njej ne bo več vode. Vlažen filter
lahko povzroči otežen zagon motorja.
■
S krpo temeljito obrišite ohišje filtra za
zrak.
3. Zamenjajte peno filtra (13/3):
■
Peno filtra zamenjajte, ko ni več elastična
ali ko se razpada.
4. Montirajte filter za zrak:
■
Vstavite peno filtra (13/3) v okvir (13/4).
■
Nataknite in držite ohišje filtra za zrak
(13/2).
■
Privijte vijak filtra za zrak (13/1), da se
ohišje filtra za zrak pritrdi.
10.3 Preverjanje/zamenjava filtra za gorivo
(14)
Klobučevinasti filter za gorivo je v rezervoarju za
gorivo in je nataknjen na sesalno glavo. Ko filter
za gorivo otrdi, ko je umazan ali zamašen, v mo-
tor priteče manj goriva. V tem primeru je treba
zamenjati filter za gorivo.
Priporočeno je, da ta dela opravi pooblaščena
servisna delavnica.
1. Priprava naprave:
■
Praznjenje rezervoarja za gorivo: Pustite
motor delovati tako dolgo, da se sam
izklopi.
■
Napravo postavite na ravno, stabilno po-
vršino. Pokrov (14/1) rezervoarja za gori-
vo (14/2) mora biti obrnjen navzgor.
216
■
Pokrov rezervoarja za gorivo, rezervoar
za gorivo in sosednje dele naprave obri-
šite, da se v rezervoar za gorivo ne vne-
se umazanija.
2. Preverjanje/zamenjava filtra za gorivo:
■
Odvijte pokrov (14/1) rezervoarja za gori-
vo (14/2). Pokrov naj ostane viseti na re-
zervoarju za gorivo.
■
Z žičnim kavljem povlecite sesalno glavo
(14/3) iz rezervoarja za gorivo.
■
Preverite filter za gorivo (14/4). Ko filter
za gorivo otrdi, ko je umazan ali zama-
šen: Izvlecite filter za gorivo in potisnite
novi filter za gorivo na sesalno glavo.
3. Znova potisnite sesalno glavo v rezervoar za
gorivo.
4. Pripravite in natočite mešanico bencina in
olja (glejte Poglavje 5.2 "Priprava in točenje
mešanice bencina in olja (08)", stran 210).
10.4 Namestitev bovdenskega potega (15)
OPOZORILO!
Vrteče se rezalno orodje!
Zaradi vrtečega se rezal-
nega orodja lahko pride do
hudih telesnih poškodb.
■
Bovdenski poteg nas-
tavljajte samo pri izklop-
ljenem motorju.
■
Preverjanje funkcij op-
ravljajte samo pri ležeči
motorni kosi.
Bovdenski poteg motorne kose je tovarniško pra-
vilno nastavljen. Če močno spremenite položaj
dvokrakega ročaja, se lahko bovdenski poteg po-
daljša in pojavijo se lahko motnje v delovanju ro-
čice za plin. Po zagonu motorja in sprostitvi zapo-
re polovičnega plina se rezalno orodje zato ne
zaustavi.
1. Obrnite nastavitveni vijak (15/1), da se bov-
denski poteg (15/2) skrajša oz. podaljša.
2. Zaženite motor in na kratko pritisnite ročico
za plin, da se zapora polovičnega plina spro-
Vzdrževanje in nega
132, 141