Kenwood CHEF A901 Mode D'emploi page 6

moteur, doit faire contact même si le variateur est sur la position « 0 » (donc arrêt total). On
peut le vérifier avec un Ohmmètre. Si on appuie manuellement un peu sur la platine
électronique en position 0, le contact ne doit plus se faire. Si la platine doit être démontée
pour une raison quelconque (nettoyage des lamelles par exemple), réajuster en conséquence
les 2 vis montées sur ressort de façon à positionner cette platine correctement (attention au
parallélisme). Comme points de repère, on doit avoir à peu près 1,2 cm de vis recouverte par
le ressort et environ 1 cm de vis en sortie de la platine. Bien repositionner les petites équerres
contre les vis qui les bloquent (et empêchent de se dérégler avec les vibrations du moteur).
Le robot relevé, le moteur doit continuer de fonctionner du moins sur le Kenwood A901 (il
n'y a pas de switch/commutateur de sécurité sur ce modèle).
Le Thermal est en fait un limiteur d'intensité (sorte de disjoncteur assez rustique) et si elle est
dépassée pour une raison X, ce dernier coupe le circuit et il est possible de le réarmer en
appuyant sur le bouton (on peut accéder au bouton de réarmement sans démonter le cache
noir en dessous). Ce limiteur d'intensité est censé sécuriser le moteur... !!!
Le moteur est alimenté par 4 fils au total (induit/rotor et inducteur/stator compris). Il y a 2
charbons alimentant l'induit qui sur certaines machines peuvent être très usés ainsi que le
collecteur en cuivre de l'induit même. Il est possible de les vérifier et de les changer en
démontant le moteur fixé dans la base qui se relève. Un des charbons est alimenté par un fil de
couleur rouge et l'autre par un fil de couleur rose.
A propos des 2 condensateurs :
Un condensateur peut avec l'âge se détériorer, « exploser» et dégager une odeur de brûlé.
Néanmoins si l'un d'eux est défectueux, il est fortement recommandé de changer l'autre
même s'il n'y a pas de lien direct entre eux au niveau de leur fonction.
Il y a un condensateur d'antiparasitage de 150 nF (0,15 microFarad) directement sur
l'alimentation 220 V (mais contrôlée par l'interrupteur du variateur et le thermal). Ce dernier
peut être défectueux ou brûlé mais il n'empêche pas le fonctionnement du moteur. En
revanche, il doit être changé à cause de sa fonction antiparasitage par un de même valeur
voire un peu supérieur à condition toute fois qu'il puisse toujours absorber une tension de 250
Volts au moins (ne jamais prendre une tension inférieure à 250 V, il exploserait à nouveau).
Exemple, on pourra prendre un condensateur de 220 nF - 250 V voire un peu plus.
L'autre condensateur de 47 nF sert dans le processus de déclenchement de la gâchette du
Triac et s'il est défectueux il est probable que le moteur tournera toujours à la même vitesse
même si on tourne le bouton du variateur (ce point est à vérifier et à valider...).
Si le moteur fonctionne à peu près en grande vitesse mais devient instable à
petite vitesse ou de façon intermittente, vérifier les 2 capacités de la platine
électronique voire les changer et vérifier aussi l'état des charbons du
moteur en particulier si le moteur démarre en l'aidant à la main (ne pas
oublier de nettoyer à la toile émeri l'ensemble des contacts du rotor/induit),
on suppose dans ce cas que le bloc de pignons est correct et qu'il tourne
normalement sans forcer.
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