entrematic Ditec ION4 Manuel Technique page 41

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DC - Impostazione del disimpegno sulla battuta in chiusura. [mm]
Regola la distanza del disimpegno sulla battuta meccanica di chiusu-
ra.
00 - Disabilitata.
99 - Massimo.
NOTA: Non attivo se
OT - Selezione tipologia di riconoscimento dell'ostacolo.
00 - Sovracorrente o porta ferma
01 - Sovracorrente
02 - Porta ferma
NOTA: il riconoscimento ostacolo per "porta ferma" è più veloce ma
più sensibile.
CR - Correzione stima corsa. [%]
NON UTILIZZARE (solo diagnostica)
SM - Selezione modalità di funzionamento dispositivo collegato ai morsetti 1-6.
00 - Durante la manovra l'apertura del contatto di sicurezza arresta il movimento
(con disimpegno se
01 - Durante la manovra l'apertura del contatto di sicurezza arresta il movimento
(con disimpegno se
interrotta.
02 - Durante la manovra l'apertura del contatto di sicurezza arresta il movimento
(con disimpegno se
di apertura.
03 - Durante la manovra di chiusura, l'apertura del contatto di sicurezza inverte il
movimento. Durante la manovra di apertura la sicurezza viene ignorata.
04 - Durante la manovra di apertura, l'apertura del contatto di sicurezza arresta
il movimento (con disipepegno se
la manovra di apertura interrotta. Durante la manovra di chiusura la sicurezza
viene ignorata.
05 - Durante la manovra di chiusura, l'apertura del contatto di sicurezza arresta
e inverte il movimento. Durante la manovra di apertura, l'apertura del contatto di
sicurezza arresta il movimento (con disimpegno se
TN - Impostazione della temperatura di intervento sistema elet-
tronico antigelo NIO e rampe automatiche HS. [°C]
Il valore non si riferisce alla temperatura ambientale ma alla tem-
peratura interna del quadro elettronico.
TH - Abilitazione protezione alta temperatura
Se ON, al raggiungimento della temperatura limite del quadro elet-
trico, viene allungato il tempo di richiusura automatica. Se la condi-
zione persiste, tutti i comandi vengono inibiti.
HS - Regolazione automatica rampe.
ON - Abilitato.
OF - Disabilitato.
Quando abilitato ON, a basse temperature ambiente, aumenta il tempo di
spunto fino al valore massimo e diminuisce il tempo di accelerazione
e fino al valore minimo.
NOTA: per un corretto funzionamento il quadro elettronico deve trovarsi alla
stessa temperatura ambiente dei motori.
La temperatura di intervento può essere impostata mediante la selezione
→ .
Descrizione
→ .
→ / ).
→ / ). Richiuso il contatto riprende la manovra
→ / ). Richiuso il contatto effettua una manovra
→ /
39
disponibili
). Richiuso il contatto riprende
→ / ).
Selezioni
07
20
IT