Publicité
Informations générales
Témoin d'antipatinage - Si la moto
est équipée de l'antipatinage
Selon le réglage sélectionné pour
TC
le
système
antipatinage
page 33),
le
témoin
comme suit :
•
"01" - le témoin est éteint mais
clignotera
lorsque
interviendra pour limiter le patinage
de la roue arrière ;
•
"02"
-
le
témoin
constamment à basse fréquence,
mais clignotera plus rapidement
lorsque l'antipatinage interviendra
pour limiter le patinage de la roue
arrière ;
•
"oFF" - le témoin est allumé en
permanence.
Si le témoin d'antipatinage s'allume et si le
témoin d'anomalie (MIL) est allumé en
même temps, l'antipatinage présente un
dysfonctionnement qui doit être diagnostiqué
par votre concessionnaire Triumph local.
46
Si l'antipatinage ne fonctionne pas, vous
(voir
devez accélérer et virer avec prudence sur
s'allume
routes mouillées/glissantes pour éviter de
faire patiner la roue arrière. Ne roulez pas
plus longtemps que nécessaire avec les
l'antipatinage
témoins MIL et d'antipatinage allumés.
Contactez
concessionnaire Triumph agréé pour faire
clignotera
diagnostiquer le défaut.
Une accélération brutale ou un virage
rapide dans cette situation peut faire
patiner la roue arrière et entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
dès
que
possible
un
Publicité
