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Note :
•
Si le contrôle du niveau de liquide
a lieu par suite d'une surchauffe,
vérifiez également le niveau dans
le radiateur et faites l'appoint si
nécessaire.
•
En cas d'urgence, on peut ajouter
de l'eau distillée dans le circuit de
refroidissement.
cependant vidanger ce liquide et le
remplacer
par
du
refroidissement Hybrid OAT HD4X
dès que possible.
Attention
Si l'on utilise de l'eau dure dans le circuit,
elle entartrera le moteur et le radiateur et
réduira considérablement le rendement du
circuit de refroidissement. Un rendement
réduit du circuit de refroidissement peut
provoquer la surchauffe du moteur et
entraîner de graves dégâts.
Remplacement du liquide de
refroidissement
Faites remplacer le liquide de refroidissement
par un concessionnaire Triumph agréé
conformément aux exigences de l'entretien
périodique.
Entretien et réglage
Radiateur et durits
Vérifiez que les durits de radiateur ne sont
pas craquelées ou détériorées et que les
colliers sont bien serrés, conformément aux
exigences de l'entretien périodique. Faites
remplacer toutes les pièces défectueuses par
votre concessionnaire Triumph agréé.
Vérifiez si la grille et les ailettes du radiateur
ne sont pas colmatées par des insectes, des
Il
faudra
feuilles ou de la boue. Enlevez toutes les
obstructions avec un jet d'eau basse pression.
liquide
de
Le ventilateur se met automatiquement en
marche lorsque le moteur est en marche.
N'approchez
vêtements du ventilateur, car un contact
avec les pales en rotation peut causer des
blessures.
L'utilisation de jets d'eau à haute pression,
comme ceux des lave-autos ou des
machines de lavage domestiques à haute
pression, peut endommager les ailettes du
radiateur et provoquer des fuites, ce qui
réduirait le rendement du radiateur.
Ne faites pas obstacle au passage de l'air à
travers le radiateur en montant des
accessoires
radiateur
L'obstruction du débit d'air à travers le
radiateur peut provoquer une surchauffe
pouvant entraîner des dégâts de moteur.
Avertissement
pas
les
mains
ni
vos
Attention
non
autorisés
devant
ou
derrière
le
ventilateur.
105
le
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