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Triumph Tiger Explorer Mode D'emploi page 118

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Entretien et réglage
Note :
Le réglage est mesuré par le
nombre de crans du dispositif de
réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre à partir de
la position extrême dans le sens
des aiguilles d'une montre (la plus
dure).
A sa sortie d'usine, la moto est
livrée avec la vis de détente réglée
à 12 crans de dévissage dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre par rapport à la position de
vissage maximum.
118
Pneus
cboa
Ce modèle est équipé de pneus tubeless
(sans chambre) et de valves et de jantes pour
pneus tubeless. Utilisez uniquement des
pneus marqués "TUBELESS" et des valves
pour pneus tubeless sur les jantes marquées
"SUITABLE FOR TUBELESS TYRES" (prévue
pour pneus tubeless).
Avertissement
Ne pas monter de pneus prévus pour
utiliser une chambre à air sur des jantes de
type tubeless. Le talon ne serait pas
maintenu et le pneu pourrait glisser sur la
jante, ce qui entraînerait un dégonflage
rapide pouvant provoquer une perte de
contrôle de la moto et un accident. Ne
montez jamais une chambre à air dans un
pneu tubeless. Cela causerait une friction à
l'intérieur du pneu, et l'échauffement
résultant pourrait faire éclater la chambre,
ce qui entraînerait un dégonflage rapide
du pneu, une perte de contrôle de la moto
et un accident.

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