Publicité
Avertissement
Ne montez pas de pneus prévus pour
utiliser une chambre à air sur des jantes de
type tubeless. Le talon ne serait pas
maintenu et le pneu pourrait glisser sur la
jante, ce qui entraînerait un dégonflage
rapide pouvant provoquer une perte de
contrôle de la moto et un accident. Ne
montez jamais une chambre à air dans un
pneu tubeless. Cela causerait une friction à
l'intérieur du pneu, et l'échauffement
résultant pourrait faire éclater la chambre,
ce qui entraînerait un dégonflage rapide
du pneu, une perte de contrôle de la moto
et un accident.
Avertissement
Si vous soupçonnez qu'un pneu est
endommagé, par exemple après avoir
heurté une bordure de trottoir, faites
contrôler
le
pneu
intérieurement
extérieurement par votre concessionnaire
Triumph agréé. Rappelez-vous que les
dommages subis par un pneu ne sont pas
toujours visibles de l'extérieur. La conduite
de la moto avec des pneus endommagés
peut entraîner une perte de contrôle et un
accident.
Entretien et réglage
Avertissement
Si vous avez besoin de pneus ou de
chambres à air de rechange, consultez
votre concessionnaire Triumph agréé qui
vous aidera à sélectionner des pneus et
chambres à air, dans la combinaison
correcte et dans la liste homologuée, et à
les faire monter selon les instructions du
fabricant de pneus et de chambres à air.
Après le remplacement des pneus et
chambres à air, laissez-leur le temps de se
positionner
sur
24 heures). Pendant cette période de
positionnement, il faut rouler prudemment
car un pneu ou une chambre à air
incorrectement
positionné
provoquer de l'instabilité, une perte de
contrôle de la moto et un accident.
Initialement, les pneus et chambres à air
neufs
ne
donneront
comportement que les pneus et chambres
à air usés et le pilote devra prévoir un
et
kilométrage suffisant (environ 160 km)
pour se familiariser avec le nouveau
comportement.
24 heures après la pose, les pressions des
pneus doivent être contrôlées et ajustées,
et le positionnement des pneus et des
chambres à air doit être vérifié. Si
nécessaire, les mesures correctives doivent
être prises.
Les mêmes contrôles et ajustements
doivent aussi être effectués lorsque les
pneus ont parcouru 160 kilomètres.
Suite
les
jantes
(environ
risque
de
pas
le
même
123
Publicité
