Table des Matières
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Installation
Contrôle de la surpression sur la pompe
AVERTISSEMENT
Lors de l'entretien de l'équipement, utilisez des outils qui ne produisent pas d'étincelles et
faites attention lors du retrait ou de l'installation des équipements afin de ne pas produire
d'étincelles.
Équipement nécessaire :
• Manomètre avec raccords appropriés pour se raccorder à l'orifice de test de la conduite 1/4"' NPT
Procédure :
1. Si un robinet à bille est installé en bas de la conduite provenant de la pompe, fermez-le.
2. Retirez et conservez le bouchon de protection au-dessus de la vis de service et vissez la vis (voir la Figure 23).
Alors que la vis approche de sa position basse, vous entendez le système se dépressuriser. Continuez à
tourner la vis jusqu'en butée. Une fois la vis tout en bas, dévissez-la de 4 tours pour lever le clapet antiretour
et laissez le carburant se vider des cavités hydrauliques du collecteur. Continuez à dévisser entièrement la vis.
Lorsque la vis est pratiquement en haut, le clapet antiretour retombe à sa place.
3. Retirez le bouchon de l'orifice de test de la conduite (voir la Figure 23) et installez la jauge de test.
4. Ouvrez la vis de purge d'air de 2 à 3 tours (voir la Figure 23).
La vis de purge d'air est retenue par une goupille d'attelage pour limiter le
AVERTISSEMENT
déplacement. N'essayez pas de faire tourner de plus de 3 tours.
5. Démarrez la pompe et laissez-la tourner environ 2 minutes pour purger l'air des cavités hydrauliques du
collecteur. Alors que la pompe fonctionne encore, vissez la vis de purge d'air jusqu'à ce qu'elle soit
entièrement fermée.
6. Arrêtez la pompe et mesurez la surpression.
7. Vissez la vis de service. Alors que la vis approche de sa position basse, vous entendez le système se
dépressuriser. Continuez à tourner la vis jusqu'en butée. Une fois la vis tout en bas, dévissez-la de 4 tours
pour lever le clapet antiretour et laissez le carburant se vider des cavités hydrauliques du collecteur.
8. Dévissez entièrement la vis de service jusqu'en haut. Alors que la vis approche de sa position haute, vous
entendez le clapet antiretour retomber à sa place. Replacez le bouchon de protection sur la vis de service et
vissez-la entièrement à sa place pour garantir l'étanchéité.
9. Retirez la jauge de test. Appliquez une quantité appropriée de produit d'étanchéité pour filetage frais, classé
UL pour le pétrole et non durcissant sur le bouchon 1/4'' NPT, et installez-le de nouveau dans l'orifice de test
de conduite. Serrez le bouchon à 14 à 21 ft-lbs (19,4 à 29 N•m).
10. Dévissez la vis de purge d'air de 2 à 3 tours.
La vis de purge d'air est retenue par une goupille d'attelage pour limiter le
AVERTISSEMENT
déplacement. N'essayez pas de faire tourner de plus de 3 tours.
11. Démarrez la pompe et laissez-la tourner environ 2 minutes pour purger l'air des cavités hydrauliques du
collecteur. Alors que la pompe fonctionne encore, vissez la vis de purge d'air jusqu'à ce qu'elle soit
entièrement fermée.
12. La pompe est maintenant prête à fonctionner normalement.
13. Le cas échéant, ouvrez le robinet à bille en bas de la conduite provenant de la pompe.
OFF
Débranchez l'alimentation, empêchez son rebranchement et signalez
au niveau du panneau qu'elle ne doit pas être rebranchée avant
l'entretien de la pompe.
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Contrôle de la surpression sur la pompe
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