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Annexe A : Fonctionnement du clapet antiretour /
vis de purge d'air
Cette annexe aborde la théorie du fonctionnement de la vis de purge d'air et du clapet antiretour de la
PTS Red Jacket.
Fonctionnement du clapet antiretour
Pompe en marche
Comme indiqué sur le schéma de coupe du clapet antiretour de la Figure A-1, lorsque la pompe est en marche, le
clapet antiretour est ouvert par le flux de carburant.
Pompe à l'arrêt
Lorsque la pompe s'arrête, le clapet antiretour se referme et isole la conduite. Lorsque la pression s'accumule
dans la conduite en raison de l'expansion thermique, l'excès de pression s'évacue par la soupape de décharge
vers le réservoir, comme illustré à la Figure A-2.
Ressort
Clapet antiretour
Depuis
la pompe
Figure A-1. Pompe en marche
A-1
Vers la
conduite
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