Bosch EXACT ION 18 V-LI Notice Originale page 223

OBJ_BUCH-1781-004.book Page 223 Thursday, March 16, 2017 9:02 AM
ข้ อ มู ล เกี ่ ย วกั บ เสี ย งและการสั ่ น ตั ว
ระดั บ การปล่ อ ยเสี ย งรบกวนกํ า หนดตาม EN 60745-2-2
ตามปกติ ร ะดั บ ความดั ง เสี ย ง A ของเครื ่ อ งอยู ่ ท ี ่
70 เดซิ เ บล(A) ความคลาดเคลื ่ อ นการวั ด K=3 เดซิ เ บล
ระดั บ เสี ย งขณะทํ า งานอาจสู ง กว่ า 80 เดซิ เ บล(A)
สวมที ่ ป ิ ด หู ป ้ อ งกั น เสี ย งดั ง !
ค่ า ความสั ่ น สะเทื อ นรวม a (ผลรวมเชิ ง เวกเตอร์ ข องสาม
h
ทิ ศ ทาง) และความคลาดเคลื ่ อ น K กํ า หนดตาม
EN 60745-2-2:
2
การขั น สกรู : a <2.5 m/s K=1.5 m/s
h
ระดั บ ความสั ่ น สะเทื อ นที ่ ใ ห้ ไ ว้ ใ นคํ า แนะนํ า นี ้ ป ระเมิ น ตามมาตร
ฐานการทดสอบที ่ ก ํ า หนดใน EN 60745 และสามารถใช้
สํ า หรั บ เปรี ย บเที ย บเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ซึ ่ ง กั น และก ั น ระดั บ
ความสั ่ น สะเทื อ นนี ้ ย ั ง เหมาะสํ า หรั บ ใช้ ป ระเมิ น ภาระการสั ่ น
สะเทื อ นเบื ้ อ งต้ น อี ก ด้ ว ย
ระดั บ ความสั ่ น สะเทื อ นที ่ ใ ห้ ไ ว้ ใ นคํ า แนะนํ า นี ้ ห มายถึ ง ระดั บ
ความสั ่ น สะเทื อ นของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เมื ่ อ ใช้ ง านหลั ก อย่ า งไร
ก็ ด ี หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ถู ก ใช้ เ พื ่ อ ทํ า งานประเภทอื ่ น ใช้ ร ่ ว มกั บ
อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ ผ ิ ด แปลกไป หรื อ ได้ ร ั บ การบํ า รุ ง รั ก ษาไม่ ด ี
พอ ระดั บ การสั ่ น อาจผิ ด แผกไปในลั ก ษณะนี ้ ภ าระการสั ่ น
สะเทื อ นในช่ ว งการทํ า งานทั ้ ง หมดอาจเพิ ่ ม ขึ ้ น อย่ า งชั ด เจน
สํ า หรั บ การประเมิ น ภาระการสั ่ น สะเทื อ นที ่ ถ ู ก ต้ อ ง ควรนํ า เวลา
ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ปิ ด สวิ ท ช์ ห รื อ กํ า ลั ง วิ ่ ง อยู ่ แ ต่ ไ ม่ ไ ด้ ท ํ า งานจริ ง
มาพิ จ ารณาด้ ว ยในลั ก ษณะนี ้ ภ าระการสั ่ น สะเทื อ นในช่ ว ง
การทํ า งานทั ้ ง หมดอาจลดลงอย่ า งชั ด เจน
กํ า หนดมาตรการเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ป ้ อ งกั น
ผู ้ ใ ช้ ง านจากผลกระทบจากการสั ่ น สะเทื อ น ต. ย. เช่ น :
บํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า และอุ ป กรณ์ ป ระกอบ ทํ า มื อ ให้
อุ ่ น ไว้ จั ด ลํ า ดั บ กระบวนการทํ า งาน
การประกอบ
 ก่ อ นปรั บ แต่ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ต้ อ งถอดแบตเตอรี ่ อ อก
การชาร์ จ แบตเตอรี ่
 ใช้ เ ฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ บ๊ อ ช แนะนํ า ให้ ใ ช้ ก ั บ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า นี ้ เ ท่ า นั ้ น เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ เ หล่ า นี ้
เท่ า นั ้ น ที ่ เ ข้ า คู ่ ก ั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน ที ่ ใ ช้ ใ นเครื ่ อ ง
ของท่ า น
หมายเหตุ : แบตเตอรี ่ ท ี ่ จ ั ด ส่ ง ได้ ร ั บ การชาร์ จ ไฟไว้ บ ้ า งแล ้ ว เพื ่ อ
ให้ แ บตเตอรี ่ ท ํ า งานได้ เ ต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพ ต้ อ งชาร์ จ
แบตเตอรี ่ ใ นเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ต็ ม ก่ อ นใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ้ า ของท่ า นเป็ น ครั ้ ง แรก
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน สามารถชาร์ จ ได้ ท ุ ก เวลาโดยอายุ
การใช้ ง านจะไม่ ล ดลง การขั ด จั ง หวะกระบวนการชาร์ จ ไม่
ทํ า ให้ แ บตเตอรี ่ เ สี ย หาย
"Electronic Cell Protection (ECP)" ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ แ บตเตอรี ่
Li-ion จ่ า ยกระแสไฟฟ้ า ออกลึ ก เมื ่ อ แบตเตอรี ่ ห มดไฟ วงจร
ป้ อ งกั น จะดั บ สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ ง เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ย ู ่ จ ะไม่ ห มุ น ต่ อ
 หลั ง จากเครื ่ อ งดั บ สวิ ท ช์ โ ดยอั ต โนมั ต ิ อย่ า กดสว ิ ท ช์
เปิ ด -ปิ ด ต่ อ แบตเตอรี ่ อ าจเสี ย หายได้
อ่ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ สั ง เกตสํ า หรั บ การกํ า จั ด ขยะ
Bosch Power Tools
การถอดแบตเตอรี ่ (ดู ภ าพประกอบ A1 – A2)
แบตเตอรี ่ 9 มี ส องระดั บ การล็ อ คซึ ่ ง จะป้ อ งกั น แบตเตอรี ่
ไม่ ใ ห้ ห ล่ น ออกมาเมื ่ อ แป้ น ปลดล็ อ คแบตเตอรี ่ 10 ถู ก กดโดยไม่
ตั ้ ง ใจ เมื ่ อ แบตเตอรี ่ ถ ู ก บรรจุ อ ยู ่ ใ นเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า สปริ ง
จะยึ ด แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ข้ า ตํ า แหน่ ง
– ถอดแบตเตอรี ่ 9 ออกโดยกดแป้ น ปลดล็ อ ค 10 และเอา
แบตเตอรี ่ อ อกโดยดึ ง มาด้ า นหน้ า อย่ า ใช้ ก ํ า ลั ง ดึ ง
การแสดงสภาวะการชาร์ จ แบตเตอรี ่ (LED สี เ หลื อ ง)
การแสดงสภาวะก
2
ารชาร์ จ แบตเตอรี ่
7
ไฟกะพริ บ +
สั ญ ญาณเสี ย ง
ไฟติ ด ต่ อ เนื ่ อ ง
ไฟกะพริ บ
สภาพแวดล้ อ มการปฏิ บ ั ต ิ ง านและการเก็ บ รั ก ษา
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า นี ้ เ หมาะสํ า หรั บ ใช้ ง านในสถานที ่ ท ํ า งานที ่
ปิ ด ล้ อ มเท่ า นั ้ น
เพื ่ อ ให้ เ ครื ่ อ งทํ า งานอย่ า งถู ก ต้ อ ง อุ ณ หภู ม ิ ร อบข้ า งที ่ อ นุ ญ าต
ควรอยู ่ ร ะหว่ า ง 0 °C และ +45 °C ที ่ ค วามชื ้ น สั ม พั ท ธ์ ท ี ่
อนุ ญ าตระหว่ า ง 20 และ 95 % โดยไม่ เ กิ ด หยดน้ ํ า
อุ ป กรณ์ แ ขวน (ดู ภ าพประกอบ B)
ห่ ว งแขวน 11 ใช้ ส ํ า หรั บ แขวนเครื ่ อ งไว้ ก ั บ อุ ป กรณ์ แ ขวน
– ติ ด ห่ ว งแขวน 11 เข้ า กั บ เครื ่ อ งโดยจั บ ห่ ว งแขวนขบเข้ า ใน
ช่ อ งยึ ด 12
 ตรวจสอบสภาพห่ ว งแขวนและตะขอของอุ ป กรณ์ แ ขวน
อย่ า งสม่ ํ า เสมอ
การตั ้ ง ค่ า คอนฟิ ค ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
ท่ า นสามารถกํ า หนดค่ า การตั ้ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ได้ ห ลากหลาย
(ต. ย. เช่ น ความเร็ ว ขั ้ น ตอนการขั น การป้ อ งกั น การทำซ้ ํ า )
ด้ ว ยซอฟต์ แ วร์ BOSCH EXACT Configurator โดย
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ต้ อ งเชื ่ อ มต่ อ กั บ คอมพิ ว เตอร์ ผ ่ า นช่ อ งเสี ย บ
ตามมาตรฐาน USB
หมายเหตุ : ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และคํ า สั ่ ง
ทั ้ ง หมดในคู ่ ม ื อ การใช้ ง านซอฟต์ แ วร์
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ (ดู ภ าพประกอบ C)
 เมื ่ อ ท่ า นประกอบเครื ่ อ งมื อ เข้ า ระมั ด ระวั ง ให้ เ ครื ่ อ งมื อ
สวมอย่ า งมั ่ น คงบนด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ หากเครื ่ อ งมื อ ไม่ ไ ด้
สวมเข้ า กั บ ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งมั ่ น คง เครื ่ อ งมื อ จะ
หลุ ด หลวมและไม่ ส ามารถควบคุ ม ต่ อ ไปได้
ภาษาไทย | 223
ความหมาย
การชาร์ จ แบตเตอรี ่ :
สามารถขั น สกรู ไ ด้ อ ี ก 6–8 ครั ้ ง เท่ า นั ้ น
มี ป ริ ม าณประจุ ก ระแสไฟฟ้ า ไม่ เ พี ย งพอ
สํ า หรั บ ขั น สกรู ค รั ้ ง ใหม่ หรื อ เครื ่ อ งถู ก
ใช้ ง านเกิ น พิ ก ั ด :
ไม่ ส ามารถเปิ ด สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ได้
อี ก ต่ อ ไป
– ถอดแบตเตอรี ่ อ อก และเปลี ่ ย นเอา
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร์ จ เต็ ม ที ่ เ ข้ า แทน
เครื ่ อ งร้ อ นเกิ น ไปและปิ ด การทํ า งาน:
– รอจนกว่ า ไฟกะพริ บ จะดั บ ลงโดย
อั ต โนมั ต ิ ห ลั ง ระยะเวลาสั ้ น ๆ จากนั ้ น
จึ ง สตาร์ ท เครื ่ อ งทํ า งานอี ก ครั ้ ง
1 609 92A 3TZ | (16.3.17)