Entretien Du Système D'alimentation; Remplacement Du Filtre À Carburant; Purge Du Circuit D'alimentation - Toro Groundsmaster 3400 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'alimentation
DANGER
Dans certaines conditions, le gazole et les vapeurs
qu'il dégage sont extrêmement inflammables et
explosifs. Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi que d'autres
personnes, et causer des dommages matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un entonnoir,
à l'extérieur, dans un endroit dégagé, et lorsque
le moteur est arrêté et froid. Essuyez tout
carburant répandu.
• Ne remplissez pas complètement le réservoir
de carburant. Versez la quantité de carburant
nécessaire pour que le niveau se situe entre 6
et 12 mm au-dessous de la base du goulot de
remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide
pour permettre au carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du carburant
et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou
sources d'étincelles qui pourraient enflammer
les vapeurs de carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de sécurité
propre et homologué qui doit être maintenu
bouché.
Remplacement du filtre à
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Important: Remplacez la cartouche du filtre à carburant
régulièrement pour prévenir l'usure du plongeur de la
pompe d'injection ou de l'injecteur causée par la saleté
dans le carburant.
1. Placez un bac de vidange propre sous la cartouche du
filtre à carburant (Figure
2. Nettoyez la surface autour des supports de la cartouche
du filtre.
38).
1. Filtre à carburant
3. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de montage
4. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile propre.
5. Vissez une cartouche de filtre neuve à la main jusqu'à
ce que le joint rencontre la surface de montage.
6. Purgez le système d'alimentation ; voir

Purge du circuit d'alimentation

Vous devez purger le circuit d'alimentation avant de démarrer
le moteur dans les cas suivants :
•
Lors du tout premier démarrage d'une machine neuve.
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit d'alimentation,
c.-à-d. remplacement du filtre, entretien du séparateur,
etc.
38
Figure 38
(page
1
G018028
).