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—Glossaire de termes relatifs aux pneus
Terminologie relative aux pneus
Pression de gonflage à froid
Pression de gonflage maximale
Pression de gonflage
recommandée
Poids accessoire
Poids à vide
Poids du véhicule en pleine
Poids du véhicule en pleine
charge
charge
Poids normal des occupants
pression de gonflage des pneus lorsque le véhicule n'a pas été utilisé
pendant au moins 3 heures ou qu'il n'a pas parcouru plus de 1,5 km ou
1 mile dans ces conditions
pression maximale à laquelle un pneu peut être gonflé. Elle est indiquée
sur le flanc du pneu
pression de gonflage à froid recommandée par le fabricant
le poids combiné (en plus des éléments standard pouvant être
remplacés) de la boîte de vitesses, de la direction assistée, du
servofrein, des vitres électriques, des sièges électriques, de la radio et
du chauffage, dans la mesure où ces éléments font partie de
l'équipement de série (qu'ils soient installés ou non)
poids d'un véhicule à moteur avec équipement standard et réservoirs de
carburant, d'huile et de liquide de refroidissement pleins. Ce poids
comprend aussi, le cas échéant, la climatisation et le poids d'un moteur
optionnel dépassant le poids du moteur de série
c est la somme de—
c'est la somme de—
(a) poids à vide;
(a) poids à vide;
(b) poids des accessoires;
(b) poids des accessoires;
( ) p
(c) poids de capacité du véhicule; et
p
(d) poids des options utilisées
(d)
id d
ti
68 kg (150 lb.) multiplié par le nombre d'occupants mentionné dans la
deuxième colonne du tableau 1 ci−après
Signification
;
tili é
301
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