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Toyota TACOMA 2008 Manuel Du Propriétaire page 300

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Ne restez pas longtemps dans le
D
véhicule garé avec le moteur en
marche. Si vous ne pouvez faire
autrement, faites−le dans un endroit
dégagé et réglez les commandes du
chauffage ou de la climatisation de
sorte
à
introduire
de
extérieur dans l'habitacle.
D
Pour
un
bon
fonctionnement
système de ventilation, assurez−vous
que les grilles d'entrée d'air situées
devant le pare−brise sont dégagées de
toute neige, feuilles, etc.
Si
vous
sentez
l'odeur
D
d'échappement
dans
ouvrez
les
fenêtres
lunette arrière pour laisser pénétrer le
maximum d'air frais. Si vous sentez
l'odeur des gaz d'échappement dans
l'habitacle même s'il n'y a aucun
véhicule à proximité, faites vérifier
votre
véhicule
concessionnaire Toyota. L'inhalation
prolongée
des
gaz
d'échappement
présente un danger important pour
votre santé, et peut s'avérer mortel.
284
Lorsque le véhicule est converti en
D
camping−car ou que le pont arrière
est équipé d'une caisse spéciale,
Toyota déconseille aux passagers de
prendre place dans la partie arrière
aménagée quand le moteur est en
l'air
frais
marche. Cette précaution s'applique,
que le véhicule roule ou soit à l'arrêt
avec le moteur en marche. Un soin
du
tout particulier doit être accordé pour
éviter
d'échappement dans le camping−car,
dans la caravane ou tout autre espace
clos. Si vous sentez la présence de
des
gaz
gaz d'échappement, ouvrez toutes les
l'habitacle,
vitres et ventilez bien l'habitacle.
et
fermez
la
par
votre
l'introduction
de
gaz
Faits concernant la
consommation d'huile moteur
LES FONCTIONS DE L'HUILE MOTEUR
Les fonctions primaires de l'huile moteur sont
la lubrification et le refroidissement de
l'intérieur du moteur. Elle joue un rôle majeur
dans le maintien du moteur dans un bon état
de fonctionnement.
LA CONSOMMATION D'HUILE MOTEUR
Il est normal qu'un moteur consomme de
l'huile lorsqu'il fonctionne normalement.
Cette consommation est due aux facteurs
suivants.
L'huile
est
utilisée
pour
D
pistons, les segments de piston et les
cylindres. Une fine couche d'huile reste
sur la paroi du cylindre lorsqu'un piston
se déplace en bas dans le cylindre. Une
forte
dépression
générée
véhicule ralentit, aspire une partie de
cette
huile
dans
la
combustion. Cette huile, ainsi qu'une
partie du film d'huile resté sur la paroi du
cylindre, est brûlée par les gaz de
combustion à haute température pendant
la combustion.
lubrifier
les
lorsque
le
chambre
de

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