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Frein de stationnement
LS17018
Type à pédale
LS17019
Type à levier
208
Lorsque vous garez votre véhicule, serrez
fermement le frein à main pour éviter tout
déplacement accidentel.
Type à pédale—
Pour le serrer: Appuyez à fond sur la pédale
du frein de stationnement. Pour une meilleure
efficacité, enfoncez d'abord la pédale de frein
puis tirez le levier du frein à main.
Pour le desserrer: Appuyez à nouveau sur la
pédale de frein de stationnement.
Type à levier—
Pour le serrer: Tirez le levier. Pour une
meilleure efficacité, enfoncez d'abord la
pédale de frein puis tirez le levier du frein à
main.
Pour le desserrer: Appuyez sur le bouton de
déverrouillage (1), tournez le levier dans le
sens des aiguilles d'une montre (2), puis
enfoncez−le (3).
Le témoin de frein de stationnement reste
allumé sur le combiné des instruments
jusqu'à ce que le frein de stationnement soit
desserré.
ATTENTION
Avant de démarrer, assurez−vous que le
frein de stationnement est complètement
desserré et que son témoin est éteint.
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse est destiné à
maintenir une vitesse de croisière donnée
sans que le conducteur doive utiliser
l'accélérateur. La vitesse de croisière peut
être
définie
sur
toute
au−dessus de 40 km/h (25 mph).
La vitesse de croisière peut rester constante
dans les montées ou les descentes, dans les
limites permises par le moteur. La vitesse
peut cependant varier dans les pentes plus
raides.
ATTENTION
Afin
de
conserver
D
maximum de votre véhicule, n'utilisez
pas le régulateur de vitesse lorsque le
trafic est important ou variable, sur
chaussée glissante (pluie, neige ou
verglas) ou sur routes sinueuses.
D
Empêchez le véhicule de prendre de la
vitesse dans les descentes. Si la
vitesse est trop élevée par rapport à
la vitesse préréglée, désactivez le
régulateur de vitesse puis descendez
d'un rapport afin de bénéficier du
frein moteur pour ralentir le véhicule.
vitesse
située
le
contrôle
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