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3. Installation
Positions du couvercle de
codage
1
2
3
4
1) Les distributeurs 2x3/2 réversibles de Festo (identification T32F−A, T32N−A, T32W−A) ont besoin
de pression de service au raccord 12 pour le fonctionnement du ressort pneumatique.
2) Nota :
Les positions 3 et 4 du couvercle de codage permettent l'échappement canalisé de l'air de pilo−
tage et de l'air de commande lorsque le terminal de distributeurs n'est pas équipé de distributeurs
2x3/2 réversibles de Festo. Les joints entre les embases juxtaposables et les distributeurs doivent
pour cela être montés dans la position appropriée (voir chapitre 5.4.1). Notez que l'échappement
canalisé de l'air de pilotage et de l'air de commande via le raccord 12 n'est pas conforme aux
normes ISO 15407−2 et 5599−2.
Tab. 3/2 : Positions du couvercle de codage de la plaque d'extrémité à sélection de type
VABE−...RZ−...B1
Festo P.BE−VTSA−44−FR fr 0811d
1)
Description
Position du couvercle de codage pour le pilotage avec de l'air
de pilotage externe :
L'alimentation en air de pilotage se fait via le raccord 14
le raccord 12 doit être obturé, car les raccords 12 et 14 sont
reliés en interne.
l'échappement de l'air de pilotage n'est pas canalisé via le
corps de distributeur sur les distributeurs.
Position du couvercle de codage pour le pilotage avec de l'air
de pilotage interne :
Air de pilotage repiqué à partir du canal 1
raccords 12 et 14 obturés
L'échappement de l'air de pilotage n'est pas canalisé via le
corps de distributeur sur les distributeurs
Position du couvercle de codage pour le pilotage avec de l'air
de pilotage externe, échappement canalisé de l'air de pilotage
et de l'air de commande :
L'alimentation en air de pilotage se fait via le raccord 14
Echappement de l'air de pilotage (82/84) et de l'air de com
mande via le raccord 12
Position du couvercle de codage pour le pilotage avec de l'air
de pilotage interne, échappement canalisé de l'air de pilotage
et de l'air de commande :
Air de pilotage repiqué à partir du canal 1
Echappement de l'air de pilotage (82/84) et de l'air de com
mande via le raccord 12
2)
2)
3−15
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