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5. Entretien et transformation
Position des joints de distribu
teur
Tab. 5/5 : Positions des joints de distributeurs des variantes d'échappement de l'air de
pilotage
1
illeton du côté
pilotage 12
2
Joint visible dans
l' illeton du côté
pilotage 14
3
Languette de
désignation
Fig. 5/6 : Retournement du joint de distributeur
5.4.2 Transformation de l'air de pilotage interne ou externe
Festo P.BE−VTSA−44−FR fr 0811d
Variante d'échappement
pour l'échappement non ca
nalisé de l'air de pilotage
Joint visible dans l' illeton du
côté pilotage 14. Le marquage
« ISO » est visible sur la lan
guette de désignation (voir
Fig. 5/6).
4. Retournez le cas échéant tous les joints de distributeurs
en fonction de la variante d'échappement souhaitée (voir
Fig. 5/6).
3
2
1
Le pilotage des bobines de distributeurs peut, en fonction de
la plaque d'extrémité droite, être assuré par de l'air de pilo
tage interne ou externe (voir chapitre 3, Tab. 3/1 et Tab. 3/2).
pour l'échappement cana
lisé de l'air de pilotage
Joint visible dans l' illeton du
côté pilotage 12. Le marquage
« ISO » est visible sur la lan
guette de désignation.
5−19
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