Entretien; Programme D'entretien Recommandé - Toro Greensmaster 3250-D Manuel De L'utilisateur

Entretien

Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après la 1ère heure de
fonctionnement
Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 150 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 800 heures
Une fois par an
Tous les 2 ans
Important:
Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur du moteur pour plus de détail sur les procédures
d'entretien.
PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.
Enlevez la clé du commutateur d'allumage.
Procédure d'entretien
• Contrôlez le couple de serrage des écrous de roues.
• Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur.
• Contrôlez le couple de serrage des écrous de roues.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Remplacez le filtre à huile hydraulique.
• Contrôlez le régime moteur (au ralenti et au régime maximum).
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Enlevez les débris sur l'écran du radiateur et le radiateur. Nettoyez toutes les heures
en présence de poussière et saleté abondantes.
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Vidangez l'eau du filtre à carburant.
• Contrôlez le contact cylindre/contre-lame.
• Contrôle des flexibles et conduits hydrauliques.
• Vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie. Si la machine est remisée, vérifiez
le niveau tous les mois.
• Graissez les roulements et les bagues.
• Contrôlez les connexions des câbles de la batterie.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Contrôlez le couple de serrage des écrous de roues.
• Faites l'entretien de l'élément du filtre à air (plus fréquemment si les conditions
de travail sont poussiéreuses ou sales).
• Remplacez le filtre à carburant.
• Remplacez le liquide hydraulique, le filtre à huile hydraulique et le reniflard de
réservoir.
• Contrôlez le régime moteur (au ralenti et au régime maximum).
• Contrôlez le jeu aux soupapes.
• Rodez les freins.
• Contrôlez les conduites et les raccords de carburant.
• Vidangez et rincez le système de refroidissement.
• Remplacez les flexibles desserrés.
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