Toro Reelmaster 3550 Manuel De L'utilisateur page 34

Figure 37
1. Connecteur de bouclage
4. Débranchez le connecteur de bouclage du
faisceau de câblage avec précaution.
5. Branchez le connecteur de l'outil Diagnostic
ACE au connecteur du faisceau de câblage
(Figure 38).
Remarque:
Vérifiez que le masque correct est
apposé sur l'affichage de diagnostic ACE.
Figure 38
1. Outil Diagnostic ACE
6. Tournez la clé de contact à la position contact,
mais ne démarrez pas le moteur.
Remarque:
Le texte en rouge sur l'autocollant
se rapporte aux commutateurs d'entrée et le
texte en vert aux commutateurs de sortie.
7. La diode « entrées affichées » sur la colonne
inférieure droite de l'outil Diagnostic ACE doit
être allumée. Si la diode « sorties affichées »
est allumée, appuyez sur le bouton à bascule
sur l'outil Diagnostic ACE pour faire passer la
diode à « entrées affichées ».
L'outil Diagnostic ACE allume la diode associée
à chaque entrée quand le commutateur de cette
entrée est fermé.
8. Faites passer chaque commutateur
successivement d'ouvert à fermé (c.-à-d.
asseyez-vous sur le siège, engagez la pédale
de déplacement, etc.) et vérifiez si la diode
appropriée de l'outil Diagnostic ACE clignote
quand le commutateur correspondant est fermé.
Répétez la procédure pour tous les contacteurs
que vous pouvez changer à la main.
9. Si un contacteur est fermé et si la diode
appropriée ne s'allume pas, contrôlez tous
les câblages et toutes les connexions au
g020260
contacteur et/ou contrôlez les contacteurs avec
un ohmmètre. Remplacez les contacteurs
endommagés et réparez les câblages
endommagés.
Remarque:
détecter les solénoïdes de sortie ou les relais
qui sont excités. Cette méthode permet de
déterminer rapidement si la défaillance est
d'origine électrique ou hydraulique.
Contrôle de la fonction de sortie
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe,
arrêtez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
2. Déposez le panneau d'accès sur le côté du bras
de commande.
3. Localisez le faisceau de câblage et les
connecteurs près du contrôleur.
4. Débranchez le connecteur de bouclage du
faisceau de câblage avec précaution.
5. Branchez le connecteur de l'outil Diagnostic
ACE au connecteur du faisceau de câblage.
Remarque:
g004140
apposé sur l'outil Diagnostic ACE.
6. Tournez la clé de contact à la position contact,
mais ne démarrez pas le moteur.
Remarque:
se rapporte aux commutateurs d'entrée et le
texte en vert aux commutateurs de sortie.
7. La diode « sorties affichées » sur la colonne
inférieure droite de l'outil Diagnostic ACE doit
être allumée. Si la diode « entrées affichées »
est allumée, appuyez sur le bouton à bascule
sur l'outil Diagnostic ACE pour faire passer la
diode à « sorties affichées ».
Remarque:
d'alterner plusieurs fois entre « entrées
affichées » et « sorties affichées » pour effectuer
34
L'outil Diagnostic ACE peut
Vérifiez que le masque correct est
Le texte en rouge sur l'autocollant
Il sera peut-être nécessaire