Table des Matières
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Figure 62
1. Levier de frein engagé
2. Levier de frein désengagé
3. Ressort, 70 mm (2-3/4 po) 9. Contre-écrou au-dessous
4. Écrou de blocage
au-dessus du galet de
tourillon
5. Écrou au-dessous du
support de ressort
6. Galet de tourillon
7. 5 – 8 mm (1/4-5/16 po)
8. Support de ressort
du galet de tourillon
10. Tige de frein
11. Chape
Entretien des courroies
Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Vérifiez que les courroies ne montrent pas les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés,
traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie
quand elle présente ce genre de problèmes.
Remplacement de la courroie
du tablier de coupe
La courroie du tablier de coupe peut montrer les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés,
traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie
quand elle présente ce genre de problèmes.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage au point
mort et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Retirez les couvercles de courroie (Figure 63).
4. Tirez sur le bras rappelé par ressort de la poulie de
tension pour détendre la courroie.
5. Retirez la courroie des poulies du tablier de
coupe et de la poulie supérieure de la poulie triple
(Figure 63 et Figure 64).
6. Chaussez la courroie neuve sur les poulies du tablier
de coupe et sur la poulie supérieure de la poulie triple
(Figure 63 et Figure 64).
7. Tirez sur le bras pour détendre la courroie et alignez
la courroie du tablier de coupe sur la poulie de
tension (Figure 64).
8. Posez les couvercles de courroie et fermez les
verrous (Figure 63).
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